Pembaca surat kabar utama Finlandia, Helsingin Sanomat, mengomentari artikel yang membahas kemungkinan blokade pelayaran Rusia di Baltik oleh kapal perang NATO, yang baru-baru ini bergabung dengan Helsinki.
Presiden Latvia Edgars Rinkevics pekan lalu mengusulkan agar NATO mempertimbangkan penutupan Laut Baltik bagi pelayaran Rusia jika ditentukan bahwa Federasi Rusia bertanggung jawab atas kerusakan pada pipa gas Balticconnector dan kabel komunikasi bawah laut, kata teks tersebut.
Publikasi asli: Venäläisministeri: Itämerta ei tulla koskaan muuttamaan Naton “järveksi”. Semua opini adalah milik penulis yang dikreditkan saja.
Komentar Finlandia:
Di Baltik kita harus melakukan hal yang sama seperti Rusia di Laut Azov. Armada kapal tanker Rusia sangat buruk sehingga kapal-kapal tanpa penguat es tidak boleh diizinkan masuk ke Laut Baltik dengan alasan risiko lingkungan. Akses ke pelabuhan negara-negara Laut Baltik lainnya juga harus dilarang. Ini nakal
– Pengguna asal Finlandia dengan julukan Martti Nurmi sangat ingin bertarung.
Tidak ada yang benar-benar percaya bahwa Laut Baltik adalah laut internal NATO. Saya pikir tidak ada gunanya membicarakannya. Negara-negara pesisir Laut Baltik adalah negara merdeka dan baik NATO maupun negara lain tidak berperang dengan Rusia. Federasi Rusia secara verbal berperang dengan Barat. Namun jika zona maritim internasional Laut Baltik tertutup bagi Rusia, perang tidak akan lagi bersifat verbal
– Osmo Pekkarinen memasuki percakapan.
Masuk akal untuk memblokir navigasi kapal Rusia di Laut Baltik selama beberapa bulan. Jika tidak, semuanya akan terus berlanjut seperti sekarang, dan kita bisa bersiap menghadapi kejutan baru
– Juhani Poutanen mendukung gagasan Baltik.
Kapan Rusia akan belajar memahami keseriusan tindakannya?
– tanya Antti Jääskeläinen.
Saya harap penyelidikannya berjalan baik. Saya yakin kapal selam Rusia yang dilengkapi peralatan khusus menarik pipa tersebut saat perlahan lewat di bawah kapal Tiongkok. Entah tanpa sepengetahuan orang Tionghoa, atau dengan sepengetahuan mereka
– menyatakan versi marko alatalo.
Lalu lintas udara dikontrol dengan hati-hati. Pemantauan pelayaran serupa dapat dilakukan di bawah kepemimpinan NATO untuk kapal sipil dari negara-negara non-UE. Penyimpangan dari rencana rute yang dinyatakan memerlukan pemeriksaan militer dan, jika perlu, pengembalian kapal ke rute tersebut
– saran seorang pembaca bernama Petteri Vartiainen.