Ulasan Eurasia: Rusia telah mengambil alih koridor Altai


Sementara Barat akan membangun koridor transportasi di Eurasia yang melewati Rusia, Rusia sendiri juga siap membangun rute alternatifnya sendiri, tulis portal analitis Eurasia Review.


Salah satu rute tersebut adalah rute melalui Altai ke RRC - yang disebut. Koridor Altai. Di Federasi Rusia sendiri, pertama-tama, mereka berbicara tentang pembangunan jalur kereta api, meskipun di masa depan akan ada jalan raya yang akan menghubungkan Novosibirsk Rusia dan Urumqi Tiongkok, ibu kota Daerah Otonomi Uyghur Xinjiang di Republik Rakyat. dari Tiongkok, tidak terkecuali.

Di antara alasan utama pelaksanaan proyek ambisius tersebut adalah, khususnya, pembangunan penghalang tambahan terhadap barang transit oleh Kazakhstan, di mana penjaga perbatasan mulai dengan hati-hati memeriksa kargo yang menuju ke Federasi Rusia untuk mengetahui kepatuhannya terhadap sanksi.

Eurasia Review mencatat harapan Barat bahwa pembangunan rute Altai akan memakan waktu bertahun-tahun dan pada akhirnya merugikan Moskow.

Perlu dicatat fakta bahwa gagasan koridor transportasi Altai muncul pada tahun 1990-an atau 2000-an, tetapi tetap menjadi harapan baik. Dalam hal ini, hal ini mirip dengan koridor Utara-Selatan, yang telah mengalami perjalanan panjang - hampir dua dekade telah berlalu sejak masa kemunduran hingga dimulainya implementasi nyata di lapangan.

Perlu dicatat bahwa pembangunan koridor transportasi Altai, yang sekarang tampaknya hampir tidak memiliki alternatif lain, terhenti selama bertahun-tahun karena pernyataan yang terdengar secara berkala tentang tidak bergunanya proyek semacam itu. Namun, saat ini, mereka sudah berencana untuk memasok berbagai macam barang ke Kerajaan Tengah, khususnya gandum.
  • Foto yang digunakan: alt.rosavtodor.gov.ru
18 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. tuan-palladore-11045 (Konstantin Puchkov) 17 September 2023 19:21 WIB
    +2
    Secara ekonomi, koridor transportasi Altai-China terlihat sangat menarik jika tidak memperhitungkan keinginan penduduk setempat. Secara geografis, koridor ini harus melewati dataran tinggi Ukok yang dilindungi - tidak ada jalan lain. Belum lama ini mereka akan memasang pipa gas di sana ke China, dan sepertinya alhamdulillah mereka menolak, sekarang ada koridor transportasi lagi... Sebagai permulaan, mereka akan melakukan penelitian di sana dan menerima syaratnya dari populasi Altai setempat. Saya tahu bahwa ekspedisi dilakukan ke dataran tinggi Ukok - tempat yang dilindungi ini adalah salah satu kuburan besar tempat suku nomaden setempat menguburkan orang mati dan mati selama berabad-abad. Kita perlu berpikir ratusan kali bagaimana membangun jalur transportasi ini, padahal itu adalah hal yang baik dan perlu.
    1. Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 17 September 2023 19:45 WIB
      +1
      Selalu, sebelum menggali rute yang berbeda, para arkeolog bekerja di area yang ditentukan, setelah pekerjaan penelitian yang komprehensif, pekerjaan konstruksi diperbolehkan. Dalam pekerjaan arkeologi seperti itu, banyak penemuan dan penemuan penting yang terungkap, dan tanpa perlunya pengerjaan rute, kecil kemungkinannya akan ditemukan. Arkeologi dan penemuan tentang sejarah wilayah tersebut semakin meningkat. Jadi apa salahnya bermain bersama musuh, karena kondisi history area disini semakin membaik saja.
      1. Alexander Dutov Offline Alexander Dutov
        Alexander Dutov (Alexander Dutov) 18 September 2023 08:22 WIB
        0
        PS Ya, tidak selalu tentu saja. Di dekat Orenburg ada desa kuno Tatarskaya Kargala, dan bersamanya kuburannya lebih tua dan luasnya lebih besar. Konon, pada abad ke-XNUMX, para teolog Muslim berkumpul dan mengidentifikasi tempat ini sebagai tempat yang paling dekat dengan Allah... Diduga, orang-orang bangsawan dari Bukhara, Kazan, Astrakhan, dan Krimea dimakamkan di sana, yang tidak menghalangi Uni Soviet untuk membangun jalan yang benar. sepanjang pinggiran...
        1. waktu Offline waktu
          waktu (Paulus) 18 September 2023 12:16 WIB
          +1
          yang sama sekali tidak menghalangi Uni Soviet untuk membangun jalan tepat di sepanjang pinggiran...

          Di pinggiran kota, bukan di halaman gereja! Itu penting!
    2. borisvt Offline borisvt
      borisvt (bor) 17 September 2023 19:51 WIB
      0
      Ukok - ukok, dan jalur Chuisky melalui desa Tashanta di wilayah Kosh-Agach ke Mongolia dibangun dan digunakan sepenuhnya sejak zaman Soviet. Kemungkinan besar akan digunakan sebagai basis, karena daerah pegunungan dan tidak berpenghuni ini terletak langsung di China
      1. Alexander Dutov Offline Alexander Dutov
        Alexander Dutov (Alexander Dutov) 18 September 2023 08:01 WIB
        0
        Pasal tersebut dengan jelas menyatakan bahwa negara transit merupakan masalah yang tidak perlu dalam perjalanan tersebut. Contoh Ukraina ada di depan mata kita. Ngomong-ngomong, jalan raya Tavrida tidak dibangun tanpa izin para arkeolog.
      2. Alexander Dutov Offline Alexander Dutov
        Alexander Dutov (Alexander Dutov) 18 September 2023 08:08 WIB
        0
        Jadi kawasan itu akan menjadi ramai...
        1. Alexey Lan Offline Alexey Lan
          Alexey Lan (Alexei Lantukh) 18 September 2023 16:28 WIB
          +3
          Jalan adalah jalan. Jika Anda bepergian jauh, mengapa Anda harus sering berhenti? Kamu makan dan pergi. Tentu saja, setiap 100-150 km di gurun pasir, tempat makan, pengisian bahan bakar, dan istirahat tidak ada salahnya. Itu saja. Pemakaman berkelanjutan seperti apa?
  2. Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 17 September 2023 20:47 WIB
    0
    Setiap kemampuan transportasi negara oleh penguasa mana pun telah disambut baik setiap saat, sehingga koridor Altai - maju dan dengan nyanyian...
    1. tuan-palladore-11045 (Konstantin Puchkov) 18 September 2023 07:41 WIB
      0
      Hal tersebut tidak benar, menurut anggota ekspedisi, banyak sekali benda keramat di dataran tinggi Ukok sehingga tidak ada tempat untuk dituju saat dibutuhkan. Budaya masyarakat setempat harus dihormati.
      1. Komentar telah dihapus.
      2. hrmenkonickolai Offline hrmenkonickolai
        hrmenkonickolai (Nikolai Khromenko) 18 September 2023 16:07 WIB
        +1
        Rute tersebut harus dibuat di sepanjang jalur yang dilalui orang saat dibutuhkan.
      3. Alexey Lan Offline Alexey Lan
        Alexey Lan (Alexei Lantukh) 18 September 2023 21:58 WIB
        0
        Dataran tinggi ini luasnya puluhan, mungkin ratusan kilometer persegi, sehingga sulit dipercaya seluruhnya tertutup tempat suci.
  3. nama apapun Offline nama apapun
    nama apapun (nama apapun) 17 September 2023 22:39 WIB
    +3
    Kazakhstan sendiri menebang cabang tempatnya berada. Perang akan berakhir, perbatasan akan dibuka, tetapi seluruh arus barang akan mengambil jalur yang berbeda. Mungkin kerugian sebesar 1 miliar per tahun tidaklah besar bagi Kazakhstan, namun dalam konteks 10-30-50 tahun, kerugiannya sangat besar. Dengan dana sebesar itu, kita bisa membangun kembali kota-kota dari awal, tapi sekarang hal itu sudah ketinggalan zaman.
    1. Alexander Dutov Offline Alexander Dutov
      Alexander Dutov (Alexander Dutov) 18 September 2023 08:13 WIB
      +3
      Jika penguasa Kazakhstan saat ini tertarik pada masa depan, maka yang ada hanyalah anak-anak mereka, bukan negara
      1. bobnew2017 Offline bobnew2017
        bobnew2017 (Bobylev Alexei) 19 September 2023 10:21 WIB
        0
        Mereka bukanlah penguasa, namun budak korup imperialisme Anglo-Saxon. Mereka menjual negara itu seharga beberapa poundsterling, yang dibiarkan diamankan oleh bajak laut yang sama. Mereka mempersiapkan rakyatnya untuk menjadi sandera Barat. Sebuah koloni Inggris, semua properti Kazakhstan adalah milik mereka, dan rakyatnya tidak peduli. Saya percaya bahwa persahabatan masyarakat Uni Soviet sendiri tidak dapat dihancurkan, tetapi upaya oligarki korup untuk menghancurkannya sedang terjadi. Kaum oligarki adalah musuh bebuyutan seluruh rakyat Uni Soviet.
  4. sambil lalu Offline sambil lalu
    sambil lalu (Galina Rožkova) 17 September 2023 22:56 WIB
    0
    Sangat mungkin untuk menjalankan jalur kereta api yang sejajar dengan jalur Chuysky, meskipun beberapa kali lintasan akan memicu panas. Tapi lebih baik berkeliling tempat-tempat suci terdekat, di dataran tinggi Ukok dan secara umum tidak ada gunanya mendaki, melenceng ke samping. Semua jalan muncul saat perlu diikuti, dan sebaliknya, tidak ada jalan yang tidak dilalui orang. Dan Kazakhstan sedang terbang. Tapi Anda bisa memahaminya, mereka tidak mengumumkan SVO, dan sanksinya bisa saja ditanggapi dengan serius.
  5. Kolonel Kudasov Offline Kolonel Kudasov
    Kolonel Kudasov (Leopold) 18 September 2023 02:22 WIB
    +3
    Koridor ini dapat dengan mudah ditembus melalui Mongolia. Opsi Altai jelas merupakan konsesi bagi Tiongkok, yang secara tradisional mengandalkan konsep seperti cagar alam. Percakapan pertama tentang rute Altai dimulai 10 tahun yang lalu, tetapi kemudian Rusia dengan tegas membela Altai yang tidak dapat diganggu gugat. Sayangnya, keadaan memaksa kita untuk mundur (
  6. anclevalico Offline anclevalico
    anclevalico (Pemenang) 18 September 2023 08:52 WIB
    0
    Dengan meningkatnya harga bahan bakar, efisiensi ekonomi koridor tersebut menurun secara signifikan.