Penolakan Rusia dari CR929 China memberi masa depan bagi kapal domestik Il-96

Penolakan Rusia dari CR929 China memberi masa depan bagi kapal domestik Il-96

Seperti yang Anda tahu, seorang teman dalam kesulitan dikenal. Sebisa mungkin, pepatah ini cocok dengan beberapa nuansa hubungan bisnis antara Rusia dan China. Menjelang malam diketahui bahwa negara kita mengurangi bagiannya dalam proyek pesawat jarak jauh berbadan lebar yang menjanjikan CR929. Dan bukan atas inisiatif sendiri. Bagaimana itu terjadi, siapa yang harus disalahkan dan apa yang harus dilakukan sekarang?


Mungkinkah ada yang salah?



Pertama, Anda perlu mencari tahu apa pesawat ini. CR929 adalah proyek bersama Rusia-Cina dari pesawat jarak jauh berbadan lebar dengan kapasitas 250-300 penumpang, tergantung pada konfigurasinya. Direncanakan untuk membuat tiga versi: yang lebih muda untuk 230 kursi, yang tengah untuk 280 penumpang dan yang lebih tua untuk semua 320. Penandatanganan perjanjian tentang pembuatan liner yang menjanjikan terjadi pada tahun 2014, selama kami menyedihkan “ berbelok ke timur”. Saham Rusia dan Cina dalam proyek tersebut masing-masing 50%, total biayanya diperkirakan 13-20 miliar dolar.

Beberapa hari yang lalu, Wakil Perdana Menteri terkait Yury Borisov, selama sesi pleno forum Engineers of the Future, menyatakan kata demi kata sebagai berikut:

Kami bekerja sama dengan China dalam proyek ini, yang pada prinsipnya tidak berjalan ke arah yang sesuai untuk kami. Cina, karena menjadi raksasa industri, semakin tidak tertarik dengan layanan kami, kami memiliki biro desain sendiri, kami memiliki pengalaman luas di TsAGI. Tetapi orang Cina memiliki lebih banyak kebutuhan daripada yang kita miliki saat ini. Partisipasi kita semakin kecil. Saya tidak ingin memprediksi masa depan proyek ini - apakah kami akan meninggalkannya atau tidak, tetapi untuk saat ini sebenarnya sedang berlangsung.


Apa yang bisa salah? Dan saat ini saya ingin mengingatnya publikasi dengan judul jitu "Bagaimana jika China melempar Rusia dengan kapal CR929?", yang dirilis pada 1 September 2019. Di dalamnya, kami cukup masuk akal untuk menunjukkan bahwa Rusia adalah mitra junior dalam proyek ini, karena China menariknya hanya karena adanya kompetensi tertentu yang telah dipertahankan sejak zaman Soviet. Negara kita berpartisipasi dalam proyek ini, terutama dengan kekayaan intelektual, karena memiliki pengalaman dalam produksi pesawat berbadan lebar Il-96, serta dengan uang. Pada kenyataannya, pesawat jarak jauh ini akan dirakit di China dari komponen China, dan hanya sayap komposit dan, dalam jangka menengah, mesin pesawat PD-35 yang sangat kuat, ketika diletakkan di konveyor, akan menjadi milik Rusia.

Kami juga memperhatikan fakta bahwa pasar penjualan utama akan berada di China, dan diperkirakan mencapai 1200 pesawat dalam beberapa dekade mendatang, sementara permintaan domestik untuk pesawat berbadan lebar tersebut, menurut berbagai perkiraan, 50-120 pesawat. . Bahkan kemudian, pada 2019, desas-desus bocor ke pers bahwa Beijing ingin berbagi penjualan pesawat CR929 yang diproduksi di China dan Rusia. Semua ini telah membuat kami secara wajar mengajukan pertanyaan berikut:

Dokumentasi untuk linernya bagus, sayapnya juga, tapi ini mungkin semua yang akan ada jika RRC tiba-tiba memutuskan untuk melangkah lebih jauh di jalannya sendiri. Mereka akan membuat sayap sendiri, jika perlu, kami bahkan tidak dapat melarang pasokan mesin pesawat kepada mereka, karena kami tidak memiliki stok PD-35 ... Apa yang akan dilakukan Rusia jika Beijing berhenti membutuhkan layanannya?


Terlepas dari validitas ketakutan ini, tentu saja, tidak ada yang mengindahkannya. Selain itu, sebuah "artikel sanggahan" diterbitkan di blogosphere domestik, di mana tesis utamanya diduga sangat "dipahami oleh tulang". Jika diinginkan, "karya intelektual" ini dapat ditemukan dengan kata kunci, dengan memasukkan nama publikasi asli dan nama belakang penulis ke dalam pencarian, membacanya dan tersenyum sedih.

Tapi kembali ke domba kita. Perasaan cemas terhadap industri penerbangan domestik mendorong kami untuk beralih ke topik ini lagi dan menulis "kenabian" lainnya. sebuah artikel berjudul “Alih-alih CR929 “Cina”, Rusia membutuhkan Il-96-400M sendiri”, yang diterbitkan pada 3 September 2021. Di dalamnya, penulis baris berulang kali menunjukkan prospek yang sangat meragukan untuk partisipasi negara kita dalam proyek bersama semacam itu, yang sebenarnya merupakan "hadiah" mahal untuk mitra Cina. teknologi konstruksi pesawat berbadan lebar yang dimiliki oleh klub pabrikan pesawat yang sangat sempit.

Seperti yang mereka katakan, jika Anda mengkritik - menawarkan, dan kami mengusulkan, jauh sebelum pengenalan sanksi sektoral yang melumpuhkan Barat, untuk tidak fokus pada lokalisasi skala kecil CR929 di negara kita dan bukan pada upaya yang tidak masuk akal untuk bersaing dengan yang lebih murah dan massal -diproduksi versi Cina CR929 di pasar internasional, tetapi membawa ke pikiran pesawat berbadan lebar sendiri Il-96, yang untungnya, ada semua basis komponen yang diperlukan. Sangat bagus dan aman sehingga Presiden Federasi Rusia dan Menteri Pertahanan Federasi Rusia menerbangkannya dalam versi Il-96-300. Masalah utamanya adalah efisiensi bahan bakar, yang dapat diselesaikan pada tahap awal dengan memulai produksi massal lebih banyak ekonomis Mesin pesawat PS-90A3, dan kemudian - transisi ke PD-35 tugas berat, yang dapat dipasang dua per pesawat, bukan empat.

Saya ingat bahwa pada waktu itu proposal semacam itu menyebabkan penolakan tajam di antara audiens tertentu, yang dengan tulus percaya pada kesempurnaan "garis umum". Seperti, di mana Anda dengan moncong Anda di barisan Kalash? Ada orang yang lebih pintar yang tahu lebih baik. Nah, peristiwa selanjutnya, ketika Amerika Serikat dan Uni Eropa memberlakukan sanksi sektoral, melarang penjualan pesawat baru ke Rusia dan melayani yang sudah dijual, membuktikan keadilan fakta bahwa seseorang tidak boleh bergantung pada Barat kolektif atau pada Cina. .

Tiba-tiba ternyatabahwa negara kita membutuhkan "soviet galoshes" berupa Tu-214 jarak menengah dan Il-96 jarak jauh. Yang terakhir sudah mulai diproduksi dalam jumlah kecil, tidak hanya untuk kebutuhan Detasemen Penerbangan Khusus. Setelah kawan-kawan China tetap "melempar" kami dengan CR929, mengambil semua yang mereka butuhkan, Rusia akan tetap menggunakan Il-96, yang akan menjadi dasar untuk modernisasi mendalam lebih lanjut dari pesawat berbadan lebar, yang sudah jelas bertahun-tahun yang lalu.
59 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. pekerja baja Offline pekerja baja
    pekerja baja 2 Juli 2022 14:45
    +3
    China telah meninggalkan Rusia. Dan banyak di sini tidak mencapai - aturan biasa-biasa saja! Setidaknya sekali, kami biasa-biasa saja, mereka melemparkan seseorang. Demi kepentingan bangsa dan negara.
    1. Shelest2000 Offline Shelest2000
      Shelest2000 2 Juli 2022 18:00
      +5
      Mereka melempar. Tapi hanya untuk kepentingan egois mereka sendiri. Cukuplah untuk mengingat GDR, Kuba, Yugoslavia ...
    2. Sultan Kogan Offline Sultan Kogan
      Sultan Kogan (Sultan Kogan) 3 Juli 2022 10:44
      +6
      Uni Soviet-lah yang melemparkan Cina pada satu waktu, ketika semua usaha yang memungkinkan negara itu berkembang runtuh. Khrushchev datang dan mulai berbicara melalui bibirnya dengan orang Cina, juga mengumumkan dugaan kultus kepribadian Stalin, yang dihormati di Cina, dihormati dan akan dihormati. Tidak ada yang bisa disalahkan pada cermin, jika wajahnya bengkok. Kami menjilat Barat selama 30 tahun, dan sekarang China harus jatuh ke tangan kami?? Kepercayaan harus diperoleh. Dan bahkan lebih baik untuk berhenti berurusan dengan sampah dan meningkatkan produksi Anda di dalam negeri, kami memiliki semua sumber daya untuk ini.
      1. Turis Offline Turis
        Turis (turis) 3 Juli 2022 23:03
        +1
        tentang pertengkaran Khrushchev dengan Cina dan cinta orang Cina pada Stalin, ini adalah kisah lain bagi para patriot jingoistik. Bangun - Cina sama sekali bukan teman kita. Mereka adalah teman mereka sendiri. Dan kami mengambil wilayah besar dari mereka di abad ke-19. Damansky tidak datang dari fakta bahwa kultus kepribadian Stilin dikutuk di Uni Soviet. China cukup bersahabat dengan Amerika Serikat yang menentang kami, mendukung Mujahidin di Afghanistan.
        1. bobba94 Offline bobba94
          bobba94 (Vladimir) 7 Juli 2022 22:06
          +1
          Menurut Perjanjian Aigun 01.06.1858/02.11.1860/165,9 dan Perjanjian Beijing XNUMX/XNUMX/XNUMX, Rusia mencaplok XNUMX ribu meter persegi. km dari tanah Primorye, yang sebelumnya sebagian dimiliki oleh Kekaisaran Qing (Cina), sebagian dalam administrasi bersama Rusia dan Cina. Pada saat itu, bahkan diplomat Rusia di lingkaran mereka menyebut perjanjian ini sebagai predator dan memalukan bagi China. Saat itu, Cina sedang mengalami masa-masa sulit, ada kerusuhan di negara itu, pemberontakan petani dan intervensi Inggris Raya, Amerika Serikat, Jerman, Prancis dan, tentu saja, Rusia .....
      2. kumis putih Offline kumis putih
        kumis putih 8 Juli 2022 20:13
        0
        Khrushchev pada awalnya membantu Cina Maois dengan insinyur, dan teknologi dengan pabrik, dan pasokan senjata, dan, yang paling penting, dia memberi Cina roti yang kuat dan kekuatan atom secara umum)) Sebenarnya, hanya Deng Xiaoping yang berbuat lebih banyak untuk Cina)) Dan hubungan memburuk karena Mao sendiri, yang tidak menghargai semua bantuan ini (di bawah tradisi baik sekutu Uni Soviet dan Federasi Rusia di masa depan) dan tersinggung oleh pembongkaran kultus kepribadian, karena dia takut bahwa mereka akan mulai menyanggahnya di Cina, melihat "eksperimen" nya yang gila dan tidak efektif))) Orang dapat berdebat tentang kecerobohan pengungkapan sebagian kebenaran tentang kejahatan Stalin oleh Khrushchev - karena terlepas dari perubahan politik, ekonomi telah mengubah sedikit dan terlalu voluntaristik, juga tidak efisien; Gorbi kemudian melakukan hal yang sama, tidak berani melakukan reformasi ekonomi yang jauh lebih penting pada awalnya, memulai pembebasan politik rakyat lapar, yang tidak menjadi lebih puas dari ini. Tetapi fakta bahwa Khrushch tidak dapat disalahkan atas pertengkaran dengan China, setidaknya secara langsung - itu sudah pasti, di sini Mao sendiri menjadi takut.
    3. igor.igorev Offline igor.igorev
      igor.igorev (Igor) 3 Juli 2022 23:08
      +1
      Cina membuang Rusia? Mengapa Anda berpikir begitu? Di sini kami lebih suka melemparkan orang Cina. Kami mengerti pada waktunya apa yang orang Cina inginkan dari kami. Dan mereka ingin banyak, mereka ingin mendapatkan teknologi produksi mesin untuk pesawat ini. Omong-omong, kami sedang mengembangkan mesin. Mereka tidak ingin membeli mesin, mereka ingin membuatnya sepenuhnya di rumah. Di sinilah partisipasi kami dalam proyek berakhir. Tidak ada yang akan menjual teknologi mesin ke Cina. Baik kita, maupun orang Amerika, atau orang Eropa. Dan dalam 100 tahun mereka sendiri akan mampu membuat mesin untuk pesawat ini. Dan mengingat kenyataan baru, kita tidak membutuhkan banyak pesawat kelas ini. Kami akan baik-baik saja dengan kami. Sebuah pesawat tanpa mesin adalah tumpukan besi tua.
  2. mark1 Offline mark1
    mark1 2 Juli 2022 15:04
    +7
    IL-96-400 dengan PD-35 tentu saja bagus ... AKAN. Tetapi pengalaman tahun-tahun dan peristiwa-peristiwa sebelumnya menunjukkan bahwa ada risiko besar untuk pertama-tama bergeser ke kanan dan kemudian dengan bodohnya membatasi program - pertama PD-35 (mereka akan menemukan alasan yang masuk akal) dan kemudian IL-96 di dalamnya. bentuk asli. Terkadang, dengan ketajaman tertentu, Anda merasakan betapa kami kekurangan dalam beberapa aspek kehidupan Lavrenty Pavlovich dan Iosif Vissarionovich.
    By the way, sayap hitam bisa disesuaikan dengan modifikasi dan untuk 96 dan Denyuzhki TIDAK AKAN hilang.
    1. JerukBigg Offline JerukBigg
      JerukBigg (Alexander ) 3 Juli 2022 19:30
      0
      Tetapi pengalaman tahun-tahun dan peristiwa-peristiwa sebelumnya menunjukkan bahwa ada risiko besar untuk pertama-tama bergeser ke kanan dan kemudian dengan bodohnya membatasi program - pertama-tama PD-35 (mereka akan menemukan alasan yang masuk akal) dan kemudian IL-96 di dalamnya. bentuk asli.

      Tahun depan, PD-35 pertama dari besi akan dirakit. Tes di stand pada 2024. Jadi tidak akan dibatasi lagi. Il-96-400M harus lepas landas dalam beberapa bulan.
      1. mark1 Offline mark1
        mark1 3 Juli 2022 20:23
        +2
        Kutipan dari OrangeBig
        Tahun depan mereka akan merakit PD-35 pertama di besi .... ... Jadi mereka tidak akan dibatasi lagi

        Saya melihat tidak ada kendala, ingat cerita NK-93, dibawa ke laboratorium terbang, dan apa? .. .. dan itu saja ... sekarang mereka mengatakan bagaimana "mentah" dan tidak ada yang membutuhkan produk ini
      2. aslanxnumx Offline aslanxnumx
        aslanxnumx (Aslan) 4 Juli 2022 12:56
        0
        Mereka mengambil proyek dari masa Uni Soviet, terjebak dalam beberapa nyasar, dan sekarang mesin baru bernilai beberapa miliar Pertanyaannya adalah apakah itu akan berhasil.
        1. JerukBigg Offline JerukBigg
          JerukBigg (Alexander ) 4 Juli 2022 16:58
          0
          Kutipan dari aslan642
          Mereka mengambil proyek dari masa Uni Soviet, terjebak dalam beberapa nyasar, dan sekarang mesin baru bernilai beberapa miliar Pertanyaannya adalah apakah itu akan berhasil.

          Apa proyek menarik dari masa Uni Soviet yang mereka ambil? PD-35, pengembangannya dimulai dari awal pada tahun 2017, karena Union tidak pernah membuat mesin pesawat dengan daya dorong 35 ton. Mesin pesawat seri paling kuat di Union adalah D-18T dengan daya dorong hampir 24 ton.
          Atau apakah menurut Anda CR-929 adalah proyek dari zaman Uni Soviet? Proyek CR-929 dimulai dari awal pada tahun 2014.
    2. igor.igorev Offline igor.igorev
      igor.igorev (Igor) 3 Juli 2022 23:12
      0
      Untuk menempatkan PD-35 pada Il-96-400, Anda tidak perlu lebih atau kurang, tetapi untuk sepenuhnya mengganti pesawat dan menghitung ulang semuanya, dan kemudian mengesahkan. Jangan bicara omong kosong jika Anda tidak mengerti apa-apa dalam penerbangan. Lebih murah untuk membuat pesawat lain daripada membuat ulang Il-96-400. Pesawat ini akan diproduksi dengan 4 mesin. Singkatnya, mereka hanya memakan sedikit lebih banyak minyak tanah daripada 2 mesin, tetapi jauh lebih besar. Untuk negara penghasil minyak, ini sama sekali tidak kritis.
      1. mark1 Offline mark1
        mark1 4 Juli 2022 07:12
        +1
        Tentu saja, ini akan menjadi pesawat yang berbeda, tetapi akan diproduksi menggunakan peralatan yang tersedia, teknologi, jalur produksi, solusi teknis dan banyak suku cadang dan rakitan - inilah saatnya. Sekarang kami sedang mengembangkan komponen kunci untuk uang kami - mesin dan sayap, mis. uang sudah dibelanjakan, tetap menggunakan hasilnya dengan pengembalian maksimum - ini adalah dua.
        Fakta bahwa sejak awal IL-96-400 akan masuk ke seri dalam konfigurasi aslinya, tidak ada yang meragukan ini dan alasannya bukan rahasia bagi siapa pun - ini adalah tiga
        Mengunjungi forum penerbangan bukanlah alasan untuk berpikir bahwa Anda memahami penerbangan lebih dari yang lain, harga diri yang meningkat dan kesombongan belum menghiasi siapa pun - ini adalah empat
        1. igor.igorev Offline igor.igorev
          igor.igorev (Igor) 9 Agustus 2022 14:46
          0
          Saya sudah lama tidak mengunjungi forum penerbangan, semua orang normal sudah lama pergi dari sana, hanya remaja idiot yang tersisa. Dan dengan profesi seorang insinyur mesin penerbangan, pada awalnya ia berada di SD, dan kemudian selama lebih dari 20 tahun di VD. Mesin akan diingat selama 10 tahun lagi, itu tidak akan berfungsi sebelumnya. Secara umum perbedaan konsumsi bahan bakar dengan 4 mesin dibandingkan dengan keduanya tidak jauh berbeda.
      2. kumis putih Offline kumis putih
        kumis putih 8 Juli 2022 20:16
        0
        Negara penghasil minyak dan bahan bakar jet murah adalah 2 perbedaan besar dan 4 kecil;) karena di pasar kami ada konspirasi kartel tukang minyak, minyak tanah kami lebih mahal untuk maskapai daripada di Eropa;) Jadi mungkin mereka tidak akan mengambil 96 dengan 4 dviglas , terutama karena ia perlu memodernisasi segala sesuatu - baik interior dan avionik.
  3. AlexFly Offline AlexFly
    AlexFly (Alexander) 2 Juli 2022 15:09
    +1
    Versi kargo juga diperlukan, untuk transportasi jarak jauh ... dan bukan 100 buah, tetapi lebih dari itu..
  4. Chevrolet Camaro (Nikolai Lukashev) 2 Juli 2022 16:48
    +3
    Dengan China, sayangnya, kami tidak dalam perjalanan
  5. yakisam Offline yakisam
    yakisam (Alexander) 2 Juli 2022 18:10
    +4
    Cina melempar Rusia
    Ya, borjuasi Cina tidak membutuhkan pesaing, bahkan jika itu adalah borjuasi Rusia, yang bangga akan haknya untuk memperdagangkan teknologi Soviet.
    Mengapa harus sebaliknya?
    Sergey, kamu adalah orang yang sangat terdidik
    Tapi idealismemu mengejutkanku
    Dan mengapa Anda memutuskan bahwa apa yang Anda sebut "Rusia" membutuhkan ratusan pesawat? Sehingga mereka terbang ... kelompok sosial yang disebut "patriot sejati" dari huruf "B" ke huruf "O" dengan perantara "YDL"? Yah, yah ... Kepemimpinan Rusia tidak membutuhkan kehadiran ribuan pesawat di Rusia, yang "diperbarui" "skala kecil" sudah cukup bagi mereka. Mereka tidak membutuhkan penerbangan sipil "menguntungkan" - mereka setuju untuk "tidak menguntungkan" - itu juga akan membawa lapisan pelarut.
    Jadi borjuasi Rusia dan pemerintahnya tidak akan bekerja sama dengan China dalam pengembangan pesawat untuk RUSIA. Mereka hanya memberi borjuasi Cina teknologi yang hilang, mendapatkan teknologi mereka sendiri (Anda tahu caranya) dan hanya itu.
    Tapi aku mungkin salah. Kemudian besok IL dan Tupolev, serta Antonov, akan meninggalkan konveyor, dan pemerintah akan berhenti menaikkan biaya bahan bakar penerbangan domestik untuk penumpang domestik, dan pertanyaan Ilyushin "mengapa kita membutuhkan efisiensi bahan bakar super kompleks dengan bahan bakar murah? " akan menembus otak setidaknya beberapa ....
  6. vlad127490 Offline vlad127490
    vlad127490 (Vlad Gor) 2 Juli 2022 20:04
    +5
    Ditulis pada tahun 2019. Kerjasama internasional selalu bergantung pada seseorang, itu bekerja dengan baik ketika negara Anda kuat dan berkembang dengan baik. Dalam masyarakat kolonial yang lemah, kerja sama internasional ditujukan untuk memompa sumber daya, karena Federasi Rusia sekarang memberi makan London dan Washington. Pelepasan IL-96 adalah tujuan strategis Federasi Rusia dan tidak benar untuk membahas berapa banyak minyak tanah yang akan dimakan dibandingkan dengan A atau B. Jika Anda mengejar tabungan demi runtuhnya perkembangan penerbangan Anda, maka ambillah seekor kuda, ia makan jerami dan tidak membutuhkan minyak tanah. Kami tidak membandingkan IL-96 dengan pesawat negara-negara NATO, baik atau buruk. Kami memiliki satu IL-96, apa yang harus didiskusikan. Pembelian, penyewaan A dan B untuk dolar, pemeliharaan $ 100 ribu / tahun tanpa suku cadang dilakukan untuk dolar, dan IL-96 semuanya dalam rubel. Segala sesuatu yang sekarang dibeli di luar negeri dibeli dengan uang untuk minyak, gas, kayu, dll., Harga minyak di masa depan tidak akan pernah berharga $150, jadi waktunya akan segera tiba ketika tidak ada yang terbang di Federasi Rusia, tidak dolar. Seperti yang dikatakan semua orang, kita memiliki PASAR, kapitalisme. Agar tidak naik kereta, Anda perlu pesawat sendiri. Kita harus selalu ingat tentang sanksi NATO. Semua pesawat NATO dikendalikan secara eksternal, suku cadang, diservis, sehingga pesawat yang tidak terbang ke barat akan membusuk di tanah. Mengapa maskapai penerbangan menggunakan pesawat dari negara-negara NATO. Lihat siapa yang memiliki maskapai ini dan di mana mereka terdaftar? Semua di Barat. Misalnya, "Aeroflot Rusia", 51,173% saham milik pemegang saham Federasi Rusia, sisanya milik orang asing, jika Anda mulai membuat wol para pemegang saham Rusia, Anda akan melihat bahwa melalui pihak ketiga, saham Federasi Rusia milik NATO dan seterusnya untuk semua maskapai penerbangan, bandara, mis. mereka semua asing. Tanpa teriakan pemerintah, tidak ada maskapai penerbangan yang akan mengoperasikan pesawat Rusia, bahkan jika itu adalah yang terbaik di dunia dalam segala hal. A dan B tidak diperbolehkan. Negara berkewajiban untuk melobi kepentingan Federasi Rusia. Pemerintah Federasi Rusia berkewajiban untuk mensubsidi, pada penerbangan domestik, tiket untuk pesawat buatan Rusia, tiket harus 25% lebih murah daripada untuk pesawat asing. Biarkan penumpang memilih sendiri mana yang akan terbang, Rusia atau asing.
    Dalam penerbangan sipil, keselamatan dan kenyamanan penumpang harus diutamakan. Kapitalisme mengutamakan ekstraksi keuntungan dari segala sesuatu, penggunaan 2 mesin ekonomis, dll. Empat mesin di IL-96 lebih aman daripada dua di A atau B, tetapi kurang ekonomis. Jumlah mesin di pesawat bukanlah hal utama, yang utama adalah tidak ada garis mesin modern di Federasi Rusia.
    1. Ibuprofen Offline Ibuprofen
      Ibuprofen (Novel) 3 Juli 2022 20:14
      -3
      kutipan: vlad127490
      Empat mesin di IL-96 lebih aman daripada dua di A atau B,

      Mengapa Anda berpikir begitu? Sebaliknya, lebih banyak motor - lebih mungkin gagal.
      Dan untuk harga empat motor - lebih dari dua.
      Dan untuk servis dan perbaikan empat motor dua kali lebih mahal dari dua.
      1. mark1 Offline mark1
        mark1 3 Juli 2022 20:33
        0
        Quote: IbuProFen
        lebih banyak motor - lebih banyak kemungkinan gagal.

        Ha ha!!! Pesawat bermesin tunggal paling andal (setidaknya menurut logika Anda)
        1. Ibuprofen Offline Ibuprofen
          Ibuprofen (Novel) 3 Juli 2022 20:57
          -3
          Tepat. Matematika secara umum terkadang merupakan ilmu yang aneh.
      2. vlad127490 Offline vlad127490
        vlad127490 (Vlad Gor) 3 Juli 2022 23:52
        0
        Pada 1960-an, sebuah IL-18 terbang dari Khabarovsk, tiga mesinnya berhenti dan terbang selama tiga jam dengan satu pesawat ke Novosibirsk. Mereka bahkan membuat film tentang penerbangan ini.
        Jadi, misalnya, untuk pesawat bermesin ganda (dan mereka secara aktif menggantikan yang bermesin tiga dan empat), berlaku ETOPS (Standar kinerja operasional mesin kembar jarak jauh), yang mengatur perencanaan rute sedemikian rupa sehingga pesawat, melintasi lautan, gurun atau kutub, sekaligus dalam waktu penerbangan tertentu ke lapangan terbang terdekat yang mampu menerima pesawat jenis ini. Berkat ini, jika salah satu mesin gagal, dijamin akan mencapai tempat pendaratan darurat. Pesawat dan maskapai yang berbeda disertifikasi untuk waktu penerbangan yang berbeda, bisa 60, 120, dan bahkan 180 menit. Sedangkan untuk sertifikasi Airbus A350XWB direncanakan selama 350 menit, dan Boeing-787 selama 330; ini akan menghilangkan pesawat bermesin empat bahkan pada rute seperti Sydney-Santiago (rute komersial terpanjang di dunia di atas laut).
        1. 1_2 Offline 1_2
          1_2 (Bebek terbang) 4 Juli 2022 00:49
          0
          2 mesin - 2 pompa bahan bakar, 4 mesin - 4 pompa bahan bakar ....
          jelas bagi orang bodoh bahwa jika 2 pompa di Boeing Airbus gagal, pesawat akan jatuh, dan jika gagal di IL96, pesawat akan terbang ke yang terdekat dan mendarat
          1. Ibuprofen Offline Ibuprofen
            Ibuprofen (Novel) 4 Juli 2022 20:49
            -2
            Ini adalah penilaian situasi yang benar-benar salah, mirip dengan "kesalahan orang yang selamat".
            Anda sedang mempertimbangkan malfungsi kecil yang tidak mempengaruhi pengoperasian mesin lain dan sistem pesawat lainnya. Mereka adalah karakteristik mesin primitif awal, dan ini adalah salah satu alasan pemasangan sejumlah besar mesin.
            Tapi mesinnya membaik, dan masalah kecil ini tercatat dalam sejarah.
            Sekarang pikirkan tentang masalah besar. Yang benar-benar mengancam pesawat. Misalnya, semacam kerusakan pada pipa bahan bakar di mesin atau yang lainnya. Api, singkatnya. Sistem pemadam kebakaran tidak mengatasi atau tidak berfungsi, pipa sistem hidrolik terbakar, yah, sialan seluruh pesawat. Tidak masalah di mesin mana, satu saja sudah cukup, bahkan yang pertama, bahkan yang keempat.
            Jadi. Ada dua pilihan - satu memiliki 2 potensi penyebab keadaan darurat, yang lain memiliki 4. Mana yang lebih aman?
            Selain itu - yang kedua, yang memiliki empat motor, sudah ketinggalan zaman dari generasi sebelumnya. Dengan kusen yang lebih konstruktif dikoreksi dalam perkembangan berikut.
        2. Ibuprofen Offline Ibuprofen
          Ibuprofen (Novel) 4 Juli 2022 20:57
          -1
          Anda salah memahami esensi ETOPS. Ya, ini tentang kerusakan mesin. Tetapi pada mesin kedua, pesawat dapat terbang sebanyak yang Anda suka, dan tidak selama 60, 120 menit ini. Angka-angka ini menunjukkan seberapa jauh Anda dapat menjauh dari lapangan terbang dalam hal keandalan mesin kedua jika terjadi kegagalan mesin pertama.
    2. aslanxnumx Offline aslanxnumx
      aslanxnumx (Aslan) 4 Juli 2022 13:04
      0
      Kami memiliki kemenangan atas Jepang, digulingkan dari Sakhalin -2, dan berapa banyak negara lain yang memiliki kekayaan kami. Semua perusahaan besar terdaftar di luar negeri, bahkan Sberbank. Dan kapitalis yang tumbuh di dalam negeri mendapatkan segalanya untuk darma Dolar naik harganya, semuanya naik harganya, dolar turun lagi, semuanya naik harganya. Itulah inti dari ekonomi kita.
  7. Komentar telah dihapus.
  8. Sergey Latyshev Offline Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 2 Juli 2022 21:33
    0
    IMHO, sepertinya kita kacau di sini.

    Secara khusus, apa yang salah tidak ditulis, tetapi frasa

    Tetapi orang Cina memiliki lebih banyak kebutuhan daripada yang kita miliki saat ini.

    dapat diartikan sebagai berikut - kita tidak dapat membuat sayap dan mekanik.
    (ingat IL yang baru dikembangkan yang jatuh dan janji untuk membuat sayap komposit hanya untuk pesawat domestik di masa depan)

    Karena seperti orang lain - kami 100, mereka 1000 - ini bukan alasannya.
    Pesawat tidak didistribusikan untuk apa-apa, tetapi untuk uang. Dengan rencana, kontrak, dll.
    Mereka membuat 1500 pasang sayap dan menjualnya ke Cina - bagus sekali. Kami tidak bisa melakukannya, yang berarti kompetensi telah hilang dan Cina akan menganggap kami sebagai negara neo-kolonial. Mereka adalah kayu, gas, minyak, batu bara ..... dan sebagai tanggapan, manik-manik dan elektronik ...
  9. Jacques Sekavar Offline Jacques Sekavar
    Jacques Sekavar (Jacques Sekavar) 3 Juli 2022 00:02
    0
    Lumpur dikembangkan pada abad terakhir, sumber daya modernisasinya tidak ada habisnya. Pesawat ini dibutuhkan oleh Federasi Rusia dan RRC. Ini lebih besar dan lebih luas daripada Il, dan dengan jarak kami ini sangat berguna - di wilayah Trans-Ural, transportasi udara dan lapangan terbang menghabiskan anggaran lebih sedikit daripada biaya pembangunan dan pengoperasian jalan dalam kondisi permafrost.
    Di bawah ancaman sanksi, RRT membatasi kerja sama dengan Federasi Rusia dengan barang-barang berteknologi tinggi dan saham 50% tidak sesuai dengan RRT, terutama karena kebutuhannya berkali-kali lebih besar, yang berarti bahwa dalam hal sanksi, RRT akan menderita kerusakan berkali-kali lipat.
    1. 1_2 Offline 1_2
      1_2 (Bebek terbang) 4 Juli 2022 01:16
      0
      orang Cina hanya mendapat keuntungan dari kerjasama dengan Federasi Rusia, tetapi tidak diketahui di mana mereka akan menaruh 1,5 triliun dolar sampah, pertimbangkan untuk membajak dan menjual barang-barang mereka ke Amerika Serikat untuk bungkus permen, karena orang Amerika dapat dengan bodoh menyita 1,5 ini triliun dalam surat utang, seperti dari Federasi Rusia
  10. nikanikolich Offline nikanikolich
    nikanikolich (nikola) 3 Juli 2022 13:13
    +4
    Orang Cina mendapatkan apa yang mereka inginkan. Apa yang kamu inginkan? Cinta adalah wortel dan anak-anak yang cantik? Tidak, ini bukan tentang orang Cina. Jangan lupa bahwa Cina adalah negara berdaulat dan mereka tidak peduli tentang gabungan Rusia dan Amerika, kesejahteraan mereka penting bagi mereka dan mereka tidak akan memperjuangkan ide, mereka telah berjuang dan menyadari bahwa mereka dapat mempertahankan kepentingan mereka "tanpa kebisingan dan debu."
  11. gagal Offline gagal
    gagal (Andrew) 3 Juli 2022 13:57
    +1
    Sangat bagus dan aman sehingga Presiden Federasi Rusia dan Menteri Pertahanan Federasi Rusia menerbangkannya dalam versi Il-96-300.

    - Saya minta maaf kepada penulis, tetapi kata-kata ini benar-benar omong kosong. Pertama, pesawat orang pertama negara berada dalam layanan khusus, sehingga Putin dan Shoigu dapat terbang dengan Tu-104 kuno dengan layanan yang sesuai. Kedua, apa yang disebut keandalan pesawat ini disebabkan oleh sedikitnya jumlah pesawat yang diproduksi dan, karenanya, total jam terbang yang kecil di udara.
    Dan dengan orang Cina, saya pikir mereka sendiri mengatur dan mengacau, saya sepenuhnya curiga bahwa mereka mengambil kewajiban dan tidak memenuhinya tepat waktu. Mereka tidak akan mengatakan yang sebenarnya...
  12. Velmi Shin Offline Velmi Shin
    Velmi Shin (Velmi Shin) 3 Juli 2022 15:08
    +3
    Mereka berharap China akan menjadi lapangan terbang alternatif bagi mereka, jika ada. Karena itu, mereka mengendarai semuanya di sana dengan harga murah. Tetapi mereka mengerti dari peristiwa terbaru bahwa orang Cina akan menyerahkan semua orang dengan senang hati, jika saja tidak bertentangan dengan siapa pun. Kemampuan orang Cina untuk "bertahan sampai mati" ini dikonfirmasi oleh jumlah mereka yang sangat besar.
    1. zuuukoo Offline zuuukoo
      zuuukoo (Sergey) 7 Juli 2022 12:53
      -1
      Dan mengapa dan untuk siapa China harus memperburuk masalahnya dengan Amerika Serikat? Si tangan Cina dan dia HARUS memikirkan dulu kepentingan Cina (tiba-tiba!). Dan bukan tentang kepentingan mereka yang 10 tahun lalu menjilat Washington dengan kekuatan dan utama. Ya, bahkan setahun yang lalu kami menginvestasikan cadangan emas kami di Washington! Mengapa China harus percaya dan membantu pelacur politik?
  13. nikanikolich Offline nikanikolich
    nikanikolich (nikola) 3 Juli 2022 15:16
    +2
    China adalah pelacur VIP, dan dia menikmati dan pada saat yang sama menuntut uang untuk "pekerjaan" yang dilakukan
    1. aslanxnumx Offline aslanxnumx
      aslanxnumx (Aslan) 4 Juli 2022 13:08
      +1
      Dan kami tidak Vipprostitutka digunakan dan dibuang.
  14. lobak pedas Offline lobak pedas
    lobak pedas 3 Juli 2022 17:20
    -1
    Dengan kebaikan kita, kita lebih merugikan diri kita sendiri daripada kebaikan.
    1. suara rakyat Offline suara rakyat
      suara rakyat (suara rakyat) 3 Juli 2022 20:15
      0
      Siapa "kita" ini dan kebaikan apa yang sedang kita bicarakan?
  15. jekasimf Offline jekasimf
    jekasimf (jekasimf) 3 Juli 2022 18:46
    +4
    Dan apa penipuannya? Kami memberi mereka mesin? Tidak. Jadi mengapa mereka membutuhkan kami?! Sebelum Anda berteriak tentang scammers, Anda perlu membuat sesuatu yang masuk akal dan menawarkan.
    1. gagal Offline gagal
      gagal (Andrew) 3 Juli 2022 19:05
      +2
      Saya sedang membicarakan ini, kemungkinan besar mereka mengambil kewajiban dan tidak memenuhinya, tetapi untuk apa orang Cina memiliki mitra seperti itu? Lagi pula, Wakil Perdana Menteri tidak akan mengatakan bahwa bahkan di sana tenggat waktu kami mulai bergeser ke kanan, dan orang Cina tidak perlu menjelaskan apa pun kepada 140 juta orang Rusia ....
      1. Ibuprofen Offline Ibuprofen
        Ibuprofen (Novel) 3 Juli 2022 21:58
        -3
        "140 juta orang Rusia" adalah kartun propaganda. Pada kenyataannya, menurut data tidak langsung - sedikit lebih dari seratus.
        1. JerukBigg Offline JerukBigg
          JerukBigg (Alexander ) 4 Juli 2022 07:57
          +1
          Quote: IbuProFen
          "140 juta orang Rusia" adalah kartun propaganda. Pada kenyataannya, menurut data tidak langsung - sedikit lebih dari seratus.

          Jangan menciptakan.

          Menurut akun saat ini, pada 1 Januari 2022, populasi Federasi Rusia berjumlah 145,5 juta orang.

          https://maxpark.com/community/7285/content/7616665
  16. suara rakyat Offline suara rakyat
    suara rakyat (suara rakyat) 3 Juli 2022 20:17
    +1
    Kutipan dari artikel tentang mesin pesawat / substitusi impor (APN):

    Dari kolom pertama tabel rencana ini, pembaca yang penasaran dapat mengetahui berita mengejutkan bahwa di mesin pesawat PD-14, per 2020, pangsa produk dalam negeri hanya nol (0) persen (!) Dan baru pada tahun 2024 direncanakan naik menjadi 90-100%.
    Tetapi mesin inilah (PD-14) yang dihadirkan kepada kami sebagai kebanggaan pembuat mesin kami dan mesin turbofan pertama yang dibuat di Rusia modern. Dan dialah yang menjadi mahkota substitusi impor mesin perusahaan Amerika Pratt & Whitney pada pesawat MS-21-300. Tapi dari dokumen terlampir ternyata mesin yang dibuat di Rusia untuk menggantikan yang diimpor 100% tergantung impor?! Bagaimana ini mungkin? Mungkin ada kesalahan dalam dokumen Kementerian Perindustrian dan Perdagangan? Tapi apakah kesalahan mencolok seperti itu dapat diterima dalam dokumen tingkat ini?! Seberapa besar sikap tidak bertanggung jawab terhadap pelaksanaan tugas kedinasan pegawai negeri sipil yang memasukkan mesin PD-14 dalam sejumlah produk impor? Atau apakah itu demonstrasi sabotase proses dan karikatur yang disengaja?
    Pada awal Maret tahun ini, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mengumumkan percepatan substitusi impor SSJ 100. Rencananya, produksi akan ditingkatkan menjadi 40 pesawat per tahun, dan model ini juga dikabarkan akan mendapat PD- 8 mesin, yang mereka harapkan untuk disertifikasi dalam 12-14 bulan.
    Jelas, pernyataan ini juga dirancang untuk massa orang biasa yang harus percaya bahwa segala sesuatu dalam penerbangan "terkendali" dan akan "menjadi lebih baik". Secara umum, untuk menjaga iklim sosial-psikologis yang sehat, ini bisa menjadi hal yang baik. Tapi apa yang akan terjadi pada akhirnya? Dalam rencana substitusi impor model 2021, bahkan tidak ada garis tentang substitusi impor mesin pesawat ini (lihat paragraf 3 tabel). Ada item tentang unit daya tambahan (lihat paragraf 3.2), tetapi tidak sepatah kata pun tentang mesin.
    1. Ibuprofen Offline Ibuprofen
      Ibuprofen (Novel) 3 Juli 2022 22:01
      -3
      PD-14 adalah motor yang sangat baik. Menurut aturan awal 2000-an.
      Dibandingkan dengan LEAP atau PW1000, itu sudah ketinggalan zaman.
      1. 1_2 Offline 1_2
        1_2 (Bebek terbang) 4 Juli 2022 01:12
        -1
        ketinggalan jaman gimana? agar tidak jatuh, tidak terbakar dan tidak roboh di udara, seperti kerajinan dari Barat?
        1. Ibuprofen Offline Ibuprofen
          Ibuprofen (Novel) 4 Juli 2022 21:09
          -1
          Tentu tidak hancur dan tidak rontok. Dia tidak terbang.
      2. JerukBigg Offline JerukBigg
        JerukBigg (Alexander ) 4 Juli 2022 08:07
        0
        Quote: IbuProFen
        PD-14 adalah motor yang sangat baik. Menurut aturan awal 2000-an.
        Dibandingkan dengan LEAP atau PW1000, itu sudah ketinggalan zaman.

        Saya bertanya-tanya mengapa itu ketinggalan zaman?

        1. Ibuprofen Offline Ibuprofen
          Ibuprofen (Novel) 4 Juli 2022 20:17
          -1
          Nah, di sana, bahkan menurut pelat ini, parameternya adalah yang terlemah.
          Dan ada parameter lain - harga, yang akan menjadi penghalang, berkali-kali lebih mahal daripada Lip dan Pratt. Dan tidak hanya harga pembelian, tetapi juga harga kepemilikan - layanan, perbaikan, suku cadang, pelatihan staf. Ini dihasilkan dari sejumlah kecil mesin, ketika beberapa biaya yang tidak dapat diskalakan dibagi dengan sejumlah kecil output.
          Dan ada masalah lain yang lebih buruk daripada logistik yang mapan, produsen pesawat kami berpikir bahwa mereka hanya perlu membuat pesawat terbang dan menjualnya, mereka mendapat uang - dan meskipun rumput tidak tumbuh. Dan dengan layanan, biarkan klien menghadapinya entah bagaimana. Terkutuk A dan B pada layanan dan suku cadang membuat keuntungan yang sama seperti di pesawat itu sendiri.
  17. Ibuprofen Offline Ibuprofen
    Ibuprofen (Novel) 3 Juli 2022 20:38
    -5
    Hal terbaik untuk dilakukan dengan proyek IL-96 adalah mengarsipkannya dan mencetak skor dengan lega. Tidak baik untuk hal lain. Dia awalnya "tidak terlalu", di tahun 80-an, dan sekarang dia umumnya tidak baik sama sekali. Semua upaya untuk menarik semacam prospek untuk proyek ini datang dari penjahat potensial, penggelapan dana publik yang bermimpi menjarah anggaran.
  18. Ibuprofen Offline Ibuprofen
    Ibuprofen (Novel) 3 Juli 2022 22:26
    0
    Menurut pendapat saya, orang yang menulis artikel ini sama sekali tidak mengerti tentang apa. Apa sih 1000 papan untuk Cina ???? Apa 100 untuk Rusia?? Pesawat berbadan lebar tidak dibuat dalam jumlah seperti itu, ini adalah pesanan satuan! A330 dan B777 paling populer di dunia selama hampir tiga puluh tahun sejarahnya telah menghasilkan sekitar 1500 masing-masing dari semua modifikasi secara total.

    Dan sekarang permintaan untuk mereka masih turun, dengan dirilisnya A321neo XLR, yang dapat menerbangi rute yang sama dengan rute "gemuk", tetapi dengan lebih sedikit penumpang dan dengan biaya lebih rendah.
    Boeing juga menggergaji dengan kekuatan dan utama untuk menggantikan 757 pesawat jarak menengah, ini adalah tren baru yang belum kita tangkap.
    1. vlad127490 Offline vlad127490
      vlad127490 (Vlad Gor) 4 Juli 2022 00:04
      0
      Pesawat berbadan sempit Rusia apa yang akan Anda pasang di jalur St. Petersburg - Vladivostok?
      1. 1_2 Offline 1_2
        1_2 (Bebek terbang) 4 Juli 2022 01:07
        0
        Moskow-Vladivostok menerbangkan Tu204, jika Leningraders perlu pergi ke Vladik, biarkan mereka ke Moskow terlebih dahulu
      2. Ibuprofen Offline Ibuprofen
        Ibuprofen (Novel) 4 Juli 2022 21:08
        -2
        Untuk menyediakan jalur Peter - Vladik, dibutuhkan 2 pesawat.
        Dan 4 lagi dari Moskow, ke Khabarovsk, Petropavlovsk, dan kota-kota Timur Jauh lainnya. Secara total - selusin setengah pesawat. Oleh karena itu, jawaban yang benar adalah A321 XLR. Ini hanya rutenya, itu dikembangkan untuk orang-orang seperti itu. Mengembangkan dan menyebarkan produksi pesawat dalam jumlah seperti itu adalah kebodohan yang langka atau kejahatan ekonomi.
  19. 1_2 Offline 1_2
    1_2 (Bebek terbang) 4 Juli 2022 01:01
    +3
    Di RRC, penduduknya hampir 1,5 miliar, dan di sana PKC sedang berpikir untuk mengurangi kemiskinan, pengangguran, dll. Dan apa yang dibutuhkan untuk ini? .. benar, Anda perlu bekerja dengan gaji yang layak, sehingga orang Cina ingin menghasilkan semuanya sendiri, tetapi tidak dapat mengembangkan semuanya, misalnya, sipil pesawat dan mesin pesawat, mereka akan senang dengan analog mereka bahkan tu134, tetapi belum takdir untuk membuatnya, dan kami telah menerbangkan tu30-204 (il214) di jumlah tunggal selama 96 tahun, dan kaum liberal Putin tidak melihatnya secara langsung (ia dengan keras kepala tidak menunjuk, tampaknya takut pada patriot sejati Federasi Rusia karena mereka semua adalah sayap kiri), tetapi baginya pengembangan industri Federasi Rusia dan politik dalam negeri pada umumnya bukan urusan kerajaannya, dia adalah kepribadian kelas dunia dan harus menyelesaikan masalah dunia secara eksklusif)) yah, kadang-kadang dia akan menyarankan ke mana lemparan pipa berikutnya, di sini SP2 lempar dan ... oleh
  20. Rumah 25 Sq. 380 (Rumah 25 Ap. 380) 4 Juli 2022 16:17
    -1
    Di dunia "anak laki-laki yang serius", tesis pertama kali dinyatakan ("menyajikan"), dan kemudian argumen ("bukti") dibuktikan ...
    Tidak ada ini di artikel - clickbait!
    permintaan

    Tapi, yang paling penting, bukan itu!
    Marzhetsky tidak dapat memberi tahu "publik yang tercerahkan": berapa bagiannya komponen asing di bagian proyek Cina?
  21. liao Offline liao
    liao (Jalan LEO) 5 Juli 2022 02:27
    0
    Saya mencoba menceritakan kembali pesan dari China menggunakan program terjemahan

    1, Ini bukan konflik pertama kami, beberapa tahun yang lalu ada desas-desus di Internet Cina bahwa kedua negara tidak dapat menyetujui proyek bersama.

    2, konflik terutama muncul dari distribusi manfaat dari proyek.

    3, pasar CR929 sempit, dan bayi baru lahir tidak dapat bersaing dengan Boeing dan Airbus di pasar internasional. Hanya China dan Rusia yang akan membelinya, mungkin Asia Tenggara dan lima negara Asia Tengah, tapi tidak terlalu banyak.

    4, Sebuah kontradiksi telah muncul! Lebih banyak yang akan dijual di pasar Cina daripada di Rusia. Di mata orang Cina, Rusia terlibat, yang tidak adil, Rusia berbagi kue dari pasar Cina yang besar. Dan China tidak mendapatkan apa-apa dalam hal teknologi.

    5, China menginginkan akses ke teknologi tertentu sebagai kompensasi dalam beberapa proyek yang menjadi tanggung jawab Rusia. (Bukan mesin, pengalaman dalam merancang pesawat berbadan lebar adalah yang dibutuhkan China, itu akan menghemat banyak waktu penelitian kami) dan, seperti yang dapat Anda bayangkan, Rusia menolak.

    6, Ini adalah konflik pertama kami beberapa tahun yang lalu, tetapi kemudian, tampaknya, kompromi dicapai antara kedua negara, dan proyek berlanjut.

    7, Kali ini tidak ada informasi lebih lanjut, mungkin terkait dengan sanksi, dan beberapa subsistem tidak lagi dapat dibeli di pasar internasional. Proyek ini berbahaya.
  22. Ingvar7 Offline Ingvar7
    Ingvar7 (Ingvar Miller) 6 Juli 2022 10:31
    0
    Vanka naif Rusia berpartisipasi dalam kecerdasan - pengguna masih akan menari di atas tulang Rusia.
  23. wladimirjankov Offline wladimirjankov
    wladimirjankov (Vladimir Yankov) 12 Juli 2022 13:27
    0
    Ya, sejak awal sudah jelas bahwa ini bukan kesepakatan yang menguntungkan bagi kami. Memasukinya masuk akal hanya dengan persyaratan yang sama. Artinya, kami berinvestasi sama dalam pengembangan, produksi, dan kemudian kami juga berbagi semua keuntungan dari penjualan dalam porsi yang sama. Dan ternyata menurut perjanjian bengkok ini, yang dipaksakan kepada kami oleh orang Cina dan ditandatangani oleh pejabat kami yang bodoh dan korup di pemerintahan, kami berinvestasi dalam proyek 50 hingga 50, dan semua keuntungan pesawat yang diproduksi di Cina tetap bersama mereka. . Dan fasilitas produksi utama akan dibangun di sana. Kebodohannya luar biasa. Kami hanya digunakan oleh orang Cina sebagai pengisap terakhir, dan kemudian mereka akan dibuang karena tidak perlu. Saya ingat dengan kemegahan para pejabat dan pemimpin negara yang sama ini berbicara tentang proyek ini, tentang pentingnya dan keuntungannya. Di Cina, untuk kasus-kasus seperti itu sehubungan dengan negara mereka, angka-angka seperti itu hanya akan dipasang di dinding, tetapi di negara kita mereka tidak akan bertanggung jawab, mereka bahkan tidak akan dimarahi. Karena itu, kekacauan di Rusia akan terus berlanjut.