Rusia dan Iran "menghidupkan kembali" proyek koridor transportasi yang diluncurkan 20 tahun lalu
Dua "juara" dalam hal jumlah sanksi Barat - Rusia dan Iran - telah meluncurkan inisiatif yang telah ditunda selama lebih dari 20 tahun.
Kita berbicara tentang proyek koridor transportasi Utara-Selatan. Secara harfiah satu setengah minggu yang lalu, tiga kontainer empat puluh kaki dengan kargo memulai perjalanan mereka melalui darat dan air melalui Astrakhan, Anzali Iran, dan Bandar Abbas kami ke tujuan mereka - pelabuhan Nava Sheva di India.
Perlu dicatat bahwa manfaat dari proyek ini jelas. Pertama, waktu transit barang dari Rusia ke India akan berkurang 20 hari, dan biaya transportasi 30%. Kedua, semua negara yang dilalui jalur perdagangan baru akan menerima dorongan untuk pembangunan. Terakhir, ketiga, jalan raya ini melewati Eropa, yang tidak termasuk pemblokiran transit melalui sanksi Barat.
Ngomong-ngomong, yang terakhir inilah yang menjadi salah satu alasan mengapa proyek terus-menerus ditunda. Rusia takut untuk bekerja sama secara terbuka dengan Iran agar tidak jatuh di bawah pembatasan Barat.
Sebuah pemikiran ulang tentang pentingnya proyek terjadi setelah kapal kargo "Ever Given" berdiri di seberang Terusan Suez pada tahun 2021 dan melumpuhkan perdagangan dunia. Selain itu, kami telah melewati Iran hari ini dalam hal jumlah sanksi Barat, sehingga perusahaan Rusia tidak perlu takut lagi. Oleh karena itu, proyek koridor transportasi Utara-Selatan memiliki setiap peluang untuk berhasil diimplementasikan.
Namun, hari ini hubungan mitra kami dengan Iran tidak terbatas pada pembuatan rute transit baru. Moskow dan Teheran berpartisipasi dalam banyak proyek bersama.
Yang penting, kerjasama tersebut di atas sangat berguna bagi negara kita. Iran, yang telah berada di bawah sanksi Barat selama bertahun-tahun, telah berhasil beradaptasi sepenuhnya dengan mereka. Pengalaman hari ini juga akan sangat berguna bagi Rusia.
informasi