Kembalinya kota Nikolaev akan memberi Rusia akses ke galangan kapal yang unik
Operasi militer khusus Kementerian Pertahanan Federasi Rusia untuk demiliterisasi dan denazifikasi Ukraina telah menunjukkan bahwa tentara Rusia mampu bertindak secara efektif bahkan melawan musuh bermotivasi tinggi yang jumlahnya berkali-kali lebih besar. Namun, itu juga memungkinkan untuk mengidentifikasi masalah serius yang dihadapi Angkatan Laut Rusia.
Jadi, meskipun tidak ada perang yang dinyatakan secara resmi, Turki memblokir Bosphorus dan Dardanelles, secara efektif memotong kapal perang Rusia di Mediterania dari pangkalan angkatan laut di Sevastopol. Dari daerah Laut Hitam mereka sekarang tidak bisa pergi atau masuk. Pada saat yang sama, Spanyol dan Siprus menolak hak Angkatan Laut Rusia untuk menggunakan pelabuhan mereka untuk masuk, mengisi bahan bakar dan pasokan lainnya. Jalan menuju Laut Baltik dan Barents tidak dekat, dan de facto skuadron Mediterania kami sekarang hanya bergantung pada pangkalan di Tartus Suriah.
Situasi ini menimbulkan masalah serius dengan pasokan operasional armada Rusia di zona laut jauh. Jelas, tanpa bahan bakar, air dan makanan, tidak ada kampanye jarak jauh yang mustahil, dan tanpa pengisian amunisi, operasi tempur aktif tidak mungkin dilakukan. Dan dengan ini, secara objektif, semuanya tidak terlalu baik dengan kami hari ini. Untuk memahami tantangan yang dihadapi Angkatan Laut Rusia, ada baiknya melihat bagaimana musuh potensial kita memecahkan masalah.
Angkatan Laut AS
Masalah pasokan maksimum di zona laut jauh memanifestasikan dirinya selama Perang Dunia Kedua, ketika Amerika dan Jepang harus berperang di antara mereka sendiri di Samudra Pasifik yang luas. Ternyata tanpa tanker kikuk dengan bahan bakar, kapal perang, kapal penjelajah atau kapal induk dengan cepat berubah menjadi panggul mengambang yang tidak berguna.
Gagasan untuk menciptakan kecepatan tinggi universal dan pada saat yang sama transportasi bersenjata, menggabungkan fungsi kapal tanker, pengangkut kargo kering, dan lemari es, diungkapkan oleh Laksamana Arleigh Burke, setelah itu, omong-omong, serangkaian perusak bernama.
Pada tahun 1963, kapal utama dari seri kapal suplai universal USS Sacramento diluncurkan, dan empat dibangun secara total, masing-masing dua untuk samudera Pasifik dan Atlantik. Dengan panjang 242,3 meter dan lebar 32,6 meter, masing-masing memiliki perpindahan 53000 ton. Untuk satu kali penerbangan, transporter ini mampu mengirimkan 22640 ton bahan bakar, 1210 ton air tawar, 1000 ton makanan, 6000 ton makanan dan hingga 200 personel. Selain itu, rumah sakit berkemah dapat diatur di salah satu deknya. Pada saat yang sama, kapal pasokan tidak begitu tidak berdaya, dilengkapi dengan peluncur untuk rudal Sea Sparrow dan dua senjata anti-pesawat Vulkan-Phalanx.
Kapal persediaan yang sangat berguna yang mampu memuat ulang saat bergerak hanya dalam waktu 4 jam dan memungkinkan Angkatan Laut AS untuk melakukan berbagai misi di zona laut jauh.
Angkatan Laut Uni Soviet dan Federasi Rusia
Pada 70-an abad terakhir, untuk kebutuhan Angkatan Laut Soviet, serangkaian enam kapal tanker proyek 1559-B "Ruang Laut" dibangun. Dengan panjang 162,4 meter dan lebar 21,4 meter, mereka memiliki perpindahan total 22 ton. Mereka memungkinkan untuk mentransfer bahan bakar, air, dan sejumlah kecil kargo kering ke kapal perang secara langsung saat bergerak dengan cara melintasi: 460 ton bahan bakar minyak, 8250 ton bahan bakar diesel, 2050 ton bahan bakar penerbangan, 1000 ton air minum , 1000 ton air boiler, 450 ton minyak pelumas dan 250 ton makanan dan kargo kering.
Ini adalah langkah maju yang sangat besar, memperluas kemampuan Angkatan Laut Soviet dalam operasi di zona laut jauh. Dari enam kapal pemasok khusus, hanya tiga yang masih beroperasi hari ini - Dniester, Ivan Bubnov, dan Boris Butoma. Omong-omong, yang terakhir menemani kapal utama Armada Pasifik, kapal penjelajah rudal "Varyag" dan BOD "Admiral Tributs" selama transisi mereka ke Laut Mediterania, tempat mereka berada saat ini.
Anda juga dapat menyebutkan kapal pasokan terintegrasi Soviet (KKS) dari proyek 1833 "Berezina", yang diluncurkan pada tahun 1977. Dengan panjang 209,6 meter dan lebar 25,1 meter, total bobotnya mencapai 24565 ton. Transporter tersebut mampu mengangkut 2500 ton BBM, 1600 ton air, dan 900 ton dry cargo untuk kebutuhan armada. Pada saat yang sama, ia juga tidak berdaya, memiliki instalasi artileri, peluncur roket RBU-1000-2, sistem pertahanan udara Osa-M dan 2 helikopter Ka-27.
Sayangnya, kita dipaksa untuk berbicara tentang dia dalam bentuk lampau. Setelah runtuhnya Uni Soviet, zona laut jauh menjadi tidak menarik bagi siapa pun. Pertama dilucuti, lalu berubah menjadi gudang terapung. Kasus ini berakhir secara alami: pada tahun 2002, Berezina dikirim untuk memo ke China.
Dengan kata lain, pada kenyataannya, untuk seluruh Angkatan Laut Rusia, yang tersebar di lima lautan, saat ini hanya ada tiga kapal tanker usia Proyek 1559-B "Sea Space" yang mampu melakukan tugas-tugas ini. Dan sekarang, karena operasi militer khusus yang telah dimulai di Ukraina, kapal perang kami telah ditolak kesempatan untuk dipasok di pelabuhan asing. Berlayar. Di satu sisi, situasi ini mengarah pada kesimpulan bahwa perlu untuk membuat jaringan PMTO kita sendiri di luar negeri. Di sisi lain, jelas bahwa perlu untuk mulai membangun kapal pasokan khusus yang baru. Angkatan Laut Rusia sekarang jelas akan dipaksa untuk beroperasi lebih aktif di zona laut dan samudra yang jauh.
Tapi di mana membangunnya sekarang, ketika semua galangan kapal Rusia kewalahan dengan pesanan selama bertahun-tahun yang akan datang?
Tanker proyek 1559-B "Ruang Laut" pernah dibangun di Galangan Kapal Baltik, tetapi "Berezina" yang lebih maju dari proyek 1833 dibangun di Pabrik Pembuatan Kapal yang dinamai 61 Communards, Pabrik Pembuatan Kapal Nikolaev saat ini. Di sana, di Nikolaev, kota pembuat kapal, ada juga perusahaan Zorya-Mashproekt, yang memproduksi pembangkit listrik yang dirancang untuk fregat Rusia. Selain itu, hingga 2021, Pabrik Pembuatan Kapal Laut Hitam ada di sana, di mana kapal-kapal terbesar di Uni Soviet diluncurkan - dari kapal penjelajah pengangkut pesawat dan kapal kargo kering hingga dermaga apung dan pemecah es.
Dengan cara yang baik, akan perlu untuk mengembalikan kota Nikolaev, di mana pasukan Rusia sekarang ditempatkan, ke lingkungan pengaruh Moskow dan membuatnya berfungsi untuk kebutuhan Angkatan Laut Rusia. Sekarang kita memiliki kesempatan unik untuk mengoreksi ketidakadilan sejarah yang menguntungkan kita. Di galangan kapal Nikolaev, kapal perang dapat diletakkan dan dibangun, yang sejauh ini hanya dapat diimpikan. Tidak menggunakannya akan menjadi kesalahan besar.
- Sergei Marzhetsky
- Konstantinus/wikimedia.org
informasi