Apa yang diandalkan Boeing, menolak titanium Rusia


Setelah dimulainya operasi Rusia di wilayah Ukraina, pabrikan pesawat Amerika Boeing mengumumkan penangguhan pembelian titanium di Rusia, penutupan departemen teknis di Moskow dan Kyiv, serta penghentian pasokan suku cadang ke maskapai penerbangan. dari Federasi Rusia. Pada saat yang sama, pabrikan pesawat Eropa Airbus juga menangguhkan pasokan suku cadang, tetapi tidak terburu-buru meninggalkan logam Rusia.


Pada tahun 2014, dengan latar belakang situasi di sekitar Krimea dan Donbass, Airbus sudah berusaha mencari alternatif untuk logam Rusia. Tidak ada masalah dengan titanium di planet kita, karena ini adalah yang paling melimpah ke-7 di alam. Ini adalah logam yang sangat ringan dan kuat dengan ketahanan korosi yang tinggi. Banyak negara di dunia yang terlibat dalam ekstraksi bijih titanium dan memiliki kompetensi dalam produksi berbagai produk, termasuk untuk industri penerbangan. Namun, raksasa Eropa itu kemudian tidak dapat menemukan pengganti yang layak untuk Rusia. Kualitas paket titanium (ingot, ingot) dan keakuratan pemrosesan produk akhir tidak memungkinkan Airbus untuk menolak bekerja sama dengan Federasi Rusia. Industri penerbangan dan transportasi udara di dunia kemudian meningkat, kekhawatiran meningkatkan produksi pesawat, dan maskapai menuntut lebih banyak, dan Airbus tidak mampu membeli kemewahan seperti melepaskan bisnis dengan Rusia.

Hal ini dilakukan sesuai dengan semua sanksi dan peraturan pengendalian ekspor yang berlaku.

- Airbus baru-baru ini mengatakan ketika perusahaan ditanya mengapa terus membeli titanium langsung dari Rusia.

Harus diperhitungkan bahwa orang Eropa tidak hanya membeli titanium Rusia. Baru-baru ini, delegasi Airbus dan Boeing pergi ke Afrika Selatan untuk menegosiasikan peningkatan mendesak dalam volume pembelian logam ini. Sekarang menarik untuk mengetahui apa yang diandalkan Boeing dengan meninggalkan titanium Rusia. Perusahaan Amerika, pada prinsipnya, tidak menyembunyikan fakta bahwa ia tidak ingin sepenuhnya memutuskan hubungan dengan mitra Rusia.

Sejak Juli 2009, Ural Boeing Manufacturing, perusahaan patungan antara VSMPO-AVISMA dan Boeing, telah beroperasi di Verkhnyaya Salda, Wilayah Sverdlovsk. Ini terlibat dalam pemrosesan mekanis stempel titanium. Pada bulan September 2018, pabrik Boeing kedua untuk pemesinan produk titanium diluncurkan di wilayah Titanium Valley FEZ. Pusat desain di Moskow adalah yang terbesar di Eropa Timur, tetapi bukan satu-satunya di planet ini.

Hingga 2020, Boeing 25-35% bergantung pada produk Rusia. Tetapi pandemi COVID-19 telah berdampak pada perjalanan udara. Meningkatnya tingkat kecelakaan pesawat Boeing dalam beberapa tahun terakhir juga menambah masalah, karena banyak maskapai penerbangan telah merevisi prioritas mereka demi produk Airbus. Akibatnya, perusahaan mulai memproduksi 1/3 pesawat lebih sedikit dari sebelumnya.

Untuk sementara meninggalkan titanium Rusia, Boeing bergantung pada akumulasi stoknya sendiri, fasilitas penyimpanan cadangan negara AS, dan pasokan dari Kazakhstan, yang menempati urutan ke-10 dalam ekstraksi bijih titanium dan menghasilkan 11% logam titanium di dunia (Cina sekarang berada di tempat pertama dalam segala hormat). Ekspor titanium dari Kazakhstan melewati wilayah Rusia melalui pelabuhan St. Petersburg. Jika Rusia memblokir rute ini, itu akan menimbulkan masalah bagi Boeing. Namun, Boeing dapat menggunakan rute Kazakhstan-Azerbaijan-Georgia dan kemudian melalui laut jika diperlukan, tetapi ini lebih rumit dan lebih mahal. Ada perasaan bahwa Boeing hanya memutuskan untuk menunggu periode krisis dan tidak memprovokasi kritik yang tidak perlu terhadap Russophobia.
17 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. Sergey Latyshev Offline Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 10 Maret 2022 10:55
    -8
    Eka tidak terlihat.
    Diam-diam, ada perusahaan seperti itu, perusahaan logistik yang terlibat dalam memecahkan masalah seperti itu.))))
    Gosok telapak tangan Anda dengan gembira, dan maju.)))
    Dan semuanya akan berlalu - Boeing memiliki agen pengaruh yang kuat, ia akan mengejar
  2. Oleg_5 Offline Oleg_5
    Oleg_5 (Oleg) 10 Maret 2022 10:56
    -2
    Fakta bahwa itu tidak hanya akan berhasil, tetapi juga harus menunggu dengan produksi pesawat baru.
    Dan begitu banyak papan yang melakukan konservasi karena pengurangan penerbangan di era covid.
    Dan sekarang beberapa ratus dari mereka yang akan kembali dari Rusia akan ditambahkan ke mereka.
    Lebih mudah bagi calon pembeli untuk membeli sedikit bekas daripada pesawat baru ...
    1. Hanya seekor kucing (Bayun) 10 Maret 2022 11:12
      +4
      bagaimana mereka akan kembali dengan langit tertutup? mereka akan digunakan untuk transportasi domestik sampai mereka terkoyak untuk bagian-bagiannya.
      1. Oleg_5 Offline Oleg_5
        Oleg_5 (Oleg) 10 Maret 2022 11:45
        -3
        murni secara teknis, kembali tidak masalah sama sekali
        perjanjian sewa baru untuk maskapai Asia mana pun sudah cukup
        1. Hanya seekor kucing (Bayun) 10 Maret 2022 12:01
          +1
          misalnya Jepang masuk dalam daftar negara tidak ramah? Saya ragu bahwa China akan mendaftar untuk penyitaan pesawat. orang-orang Turki mendaftar, tetapi bukan untuk penyitaan, tetapi untuk penerbangan antara Rusia dan Turki.
          1. Oleg_5 Offline Oleg_5
            Oleg_5 (Oleg) 10 Maret 2022 12:11
            -3
            Malaysia, Filipina .... tapi Anda tidak pernah tahu mereka
            1. Hanya seekor kucing (Bayun) 10 Maret 2022 12:35
              0
              sedikit ... ini bukan negara, tapi kesalahpahaman.

              Sekitar 180 pesawat dipindahkan ke register Rusia, termasuk dari Aeroflot, Pobeda, Utair, Rosaviatsia melaporkan.
              1. Oleg_5 Offline Oleg_5
                Oleg_5 (Oleg) 10 Maret 2022 12:42
                -2
                Ya, saya melihat .... apakah itu cukup untuk waktu yang lama? ...
                Para ahli menulis - dari 3 bulan hingga enam bulan.
                Dan kemudian - bola salju penguraian untuk bagian ... untuk beberapa waktu.
                1. Oleg_5 Offline Oleg_5
                  Oleg_5 (Oleg) 10 Maret 2022 12:45
                  -3
                  Moskow. 10 Maret. INTERFAX.RU - China menolak memasok suku cadang pesawat ke maskapai Rusia, kata Valery Kudinov, kepala departemen kelaikan udara untuk pesawat Rosaviatsiya. Menurutnya, Rusia berencana mencari peluang untuk memasok suku cadang pesawat di Turki, India, dan negara lain.

                  "Kami menginstruksikan maskapai itu sendiri untuk menentukan di mana ia memiliki kesempatan untuk mendapatkan suku cadang ini. Sejauh yang saya tahu, informasi tersebut berlalu sehingga mereka beralih ke China, misalnya, dan China menolak," kata Kudinov kepada wartawan di MRO Rusia. & konferensi CIS.

                  "Kami akan mencari (peluang - IF) melalui negara lain. Mungkin melalui mitra kami - melalui Turki, mungkin melalui India. Setiap perusahaan akan bernegosiasi sendiri - kami (Rosaviatsiya - IF) hanya akan membantu melegalkan suku cadang ini," kata Kudinov.

                  Pada 26 Februari, Uni Eropa memberlakukan sanksi yang melarang pasokan pesawat sipil dan suku cadang ke Rusia, serta perawatan dan asuransinya. Selain itu, sanksi mewajibkan lessor untuk mengakhiri kontrak mereka yang ada dengan maskapai penerbangan pada akhir Maret.
                  1. Hanya seekor kucing (Bayun) 10 Maret 2022 13:00
                    +6
                    Anda tidak pernah tahu apa yang dikatakan politisi akhir-akhir ini ... Putin sebulan yang lalu tidak akan membasahi puncak, dan peralatan dengan huruf Z berdiri di perbatasan ... tunggu dan lihat ...
                    1. Oleg_5 Offline Oleg_5
                      Oleg_5 (Oleg) 10 Maret 2022 13:02
                      0
                      Ini ya ... tunggu
  3. 123 Offline 123
    123 (123) 10 Maret 2022 11:39
    +5
    Penutupan departemen teknis di Kyiv apakah ini tepatnya sanksi terhadap Rusia? tersenyum
    Old Biden mengakui bahwa Kyiv adalah tanah Rusia? Atau apakah mereka, seperti biasa, dengan bodohnya tidak mengerti perbedaannya? tertawa
    Kami menunggu reaksi pianis, mengungkapkan rasa terima kasih yang tulus atas dukungannya lol
  4. bsk_una Offline bsk_una
    bsk_una (Nick) 11 Maret 2022 07:39
    +2
    Titanium, uranium, yang dikeluarkan dari sanksi terhadap Rusia, akan memukul keras semua musuh. Oleh karena itu, perlu untuk hanya menangguhkan pasokan bahan-bahan ini sampai semua larangan dicabut dari Rusia. Kita harus lebih tegas! Dan karena kepemimpinan memiliki saudara kembar seperti non-warga negara, mereka harus dikeluarkan dari kepemimpinan. Ada banyak orang berbakat di Rusia, dan semua Vasya-Vasya adalah sapu kotor yang menghambat perkembangan negara. Saya dapat menyebutkan: Siluanov, Khristenko, Nabiulina (apa bedanya?), Golikov, Trutnev, Manturov, semua suap.
  5. Artyom76 Offline Artyom76
    Artyom76 (Artem Volkov) 11 Maret 2022 08:51
    0
    Pertanyaan lain: mengapa semua orang menyebarkan busuk di SSJ100 kami dan mengancam untuk tidak memasok kit, tetapi kami memasok semuanya kepada mereka sebagai tanggapan dan tidak mengancam? Mengapa seluruh permainan hanya di gerbang kita?
  6. kriten Offline kriten
    kriten (Vladimir) 11 Maret 2022 09:13
    -3
    Fakta bahwa setelah menghabiskan sepertiga dari cadangan emas, Kremlin tidak akan berani membatasi diri dalam dolar. Tidak akan ada sanksi pembalasan.
  7. Pavel57 Offline Pavel57
    Pavel57 (Paulus) 11 Maret 2022 19:06
    0
    Airbus tidak menyediakan suku cadang, dan kami titanium untuk itu. Sebuah halangan.
  8. Anchonsha Offline Anchonsha
    Anchonsha (Anchonsha) 12 Maret 2022 00:49
    0
    Kasur pergi terlalu jauh dan duduk di genangan air mereka dengan sanksi terhadap negara kita. Itu saja, Rusia telah menjadi sepenuhnya berdaulat, yaitu, independen dari Barat. Dan mereka tidak mampu menutup Barat dari seluruh dunia dengan tirai. Baik secara militer, ekonomi, maupun politik Rusia tidak merdeka. Ya, langkah-langkahnya akan kami berikan, tetapi semuanya akan diselesaikan.