Kesempatan yang hilang. Mengapa "Soviet Mistral" lebih baik daripada UDC proyek 23900
Transisi detasemen gabungan kapal pendarat besar dari armada Baltik dan Utara di Laut Mediterania membuat banyak kebisingan di Eropa. Negara-negara NATO menggelar sirkus nyata dengan pemindahan pasukan ke pantai dan pengawalan enam kapal pendarat besar Rusia, seolah-olah mereka benar-benar dapat menangkapnya. Apa kemampuan nyata Angkatan Laut Rusia untuk mendarat di pantai laut, dan apa yang bisa mereka lakukan?
Untuk menangkap beberapa negara "Afrika" bersyarat dari laut, diinginkan untuk membuat kelompok serangan ekspedisi (EUG) yang kuat, yang mampu menyerang target laut dan darat dari pertahanan antiamphibi musuh, serta mendaratkan kekuatan pendaratan yang sebenarnya - marinir dan kendaraan lapis baja. Pada saat yang sama, EUG sendiri harus secara andal dilindungi dari serangan pesawat, rudal anti-kapal, dan kapal selam. Mari "dengan mata" membandingkan kemampuan Angkatan Laut Rusia dan Korps Marinir AS, dengan dukungan Angkatan Laut AS, untuk melakukan serangan amfibi.
Ada apa dengan orang Amerika?
Mereka hebat dengan ini. Gaji Angkatan Laut AS termasuk 8 kapal dok helikopter pendarat (Dok Helikopter Pendarat, LHD), 11 dok transportasi pendaratan (Dok Platform Pendaratan, LPD), 5 kapal dok helikopter pendarat (Dok Kapal Pendarat, LSD) dan 3 helikopter pendarat - serbu kapal induk (Landing Helicopter Assault, LHA) jenis USS America. Amerika bermaksud untuk meningkatkan jumlah yang terakhir dari 3 menjadi 11. Ini berarti bahwa pada suatu waktu Amerika Serikat dapat mentransfer lebih dari 31 marinir dan 670 kendaraan lapis baja ke pantai asing.
Ini adalah kekuatan yang sangat serius yang memungkinkan Washington untuk berbicara "melalui bibir" dengan hampir semua orang. Jelas bahwa hanya Amerika Serikat yang mampu mempertahankan angkatan laut paling kuat di dunia dan Korps Marinir paling banyak karena kombinasi dari banyak faktor, termasuk keterpencilan geografis mereka dari teater utama operasi, eksternal yang agresif. politik Washington, serta kemampuan keuangan yang luar biasa dari "hegemon".
Rusia tidak mampu membayar semua ini, klaim atas peran kekuatan dunia mengharuskannya memenuhi kriteria tertentu, khususnya, kemampuan untuk memproyeksikan kekuatan militernya di suatu tempat di sisi lain dunia. Apa yang kita miliki dengan kekuatan serangan amfibi hipotetis?
Peluang pendaratan yang terlewatkan
Sejujurnya, kami tidak pandai dalam hal ini. Jika Anda melihat detasemen gabungan BDK, yang sangat mengkhawatirkan blok NATO, maka 5 dari 6 adalah kapal Soviet tua yang hampir kehabisan sumber dayanya. Hanya satu dari mereka, "Ivan Gren" proyek 11771, adalah remake, yang dibangun untuk waktu yang sangat lama, mahal dan dengan banyak komentar.
Hari ini, harapan utama kami adalah "Mistral Rusia", proyek 23900 kapal pendarat universal yang diletakkan dan sedang dibangun di Kerch. Tentang kapal mana yang dibutuhkan Angkatan Laut Rusia, BDK atau UDC, kami merinci beralasan sebelumnya.
Menariknya, kita bisa memiliki Mistral kita sendiri sejak lama, dan BDK, “pekerja keras” armada, bisa saja lebih besar. Banyak peluang sekaligus yang dilewatkan begitu saja karena intrik, kecerobohan, dan sabotase langsung.
"Badak"
Ketika pers domestik bertanya-tanya apakah enam kapal pendarat besar Rusia akan pergi ke Laut Karibia, mereka biasanya lupa menyebutkan bahwa mereka tidak secara struktural disesuaikan untuk penyeberangan laut seperti itu, yang akan berakhir dalam petualangan yang berbahaya. Namun, Angkatan Laut Uni Soviet memiliki tiga kapal Proyek 1174, yang cukup mampu melakukan tugas seperti itu.
Perpindahan total Badak, demikian BDK ini disebut, adalah 14 ton, yang menjadikan mereka kapal dari zona laut dan samudra yang jauh. Jarak jelajah pada kecepatan 060 knot dengan pasokan bahan bakar normal adalah 18 mil, dan dengan pasokan bahan bakar maksimum - 4000 mil. BDK dapat mengangkut hingga 7500 tank PT-50, atau 76 pengangkut personel lapis baja dan kendaraan tempur infanteri, atau hingga 80 kendaraan, serta hingga 120 marinir. Kapal-kapal Soviet membawa senjata untuk pertahanan diri dan dukungan pasukan pendaratan: meriam 500-mm AK-76, empat meriam otomatis 726-mm enam laras AK-30, peluncur (PU) dari sistem pertahanan udara Osa-M, empat peluncur empat kali lipat untuk MANPADS dan satu instalasi MLRS A-630 Grad-M.
Secara total, 3 kapal proyek 1174 dibangun: Ivan Rogov, Mitrofan Moskalenko dan Alexander Nikolaev. Ya, proyek UDC Rusia yang menjanjikan 23900 dinamai berdasarkan dua BDK Soviet. Omong-omong, ketika Prancis melemparkan kami dengan Mistral, Badaklah yang dianggap sebagai semacam ersatz mereka.
Sayangnya, Ivan Rogov dibuang pada 2004, dan Mitrofan Moskalenko dihapus pada 2019. Ada beberapa harapan untuk pelestarian dan modernisasi "Alexander Nikolaev", tetapi dia juga dihukum. Perhatikan bahwa kapal kelas ini dan perpindahan adalah apa yang Anda butuhkan untuk mengirimkan kargo militer ke Karibia atau di tempat lain.
Ngomong-ngomong, "Badak" dibangun di Kaliningrad "Yantar", yang, jelas, mampu meletakkan dan membangun kapal dengan bobot lebih dari 14 ton, seukuran kapal penjelajah yang layak.
"Iwan Tarawa"
Proyek 11780 kapal pendaratan universal dalam jumlah 2 buah tidak pernah dibangun, yang sangat disayangkan. Mereka bisa menjadi "Mistral Soviet", memberi Angkatan Laut Rusia kapal induk UDC pertama tanpa menggoda Prancis.
Proyek ini dikembangkan oleh Biro Desain Nevsky di akhir tahun 80-an, terinspirasi oleh American Tarava UDC. Soviet "Ivan Tarava" ternyata lebih kecil ukurannya, dengan perpindahan standar hanya 25 ton dibandingkan 000 untuk aslinya. Namun, karakteristik kinerjanya sangat mengesankan bahkan dibandingkan dengan penerusnya, proyek modern 33.
Jadi, UDC Rusia yang menjanjikan memiliki perpindahan standar 30 ton, perpindahan total 000, daya jelajah 40 mil melawan 000 Ivan Tarava yang dinyatakan. Kapal modern memiliki kapasitas pendaratan yang lebih baik: hingga 6000 marinir dan hingga 8000 unit tempur teknisi melawan 1000 marinir dan 40 tank dari Soviet. Namun, dari segi komposisi sayap udara, proyek yang belum terealisasi terlihat lebih menarik - 12 helikopter angkut udara Ka-29 dalam versi pendaratan atau 25 helikopter anti-kapal selam Ka-27 dalam versi anti-kapal selam melawan 16 helikopter dan 4 helikopter. UAV pada proyek UDC 23900.
Secara umum, kapal induk-helikopter serbu amfibi universal Soviet sangat mengesankan dalam hal karakteristik kinerjanya bahkan hingga hari ini. Tidak diragukan lagi, sepasang UDC semacam itu, "Kremenchug" dan "Kherson", akan secara signifikan meningkatkan kemampuan Angkatan Laut Uni Soviet dan Angkatan Laut Rusia dalam operasi di zona laut dan samudra jauh. Sayangnya, proyek yang menjanjikan ini dihancurkan oleh intrik departemen ketika "pertempuran untuk slipway" berlangsung. Galangan kapal yang mampu membangun kapal dengan perpindahan yang begitu besar diperlukan untuk TAVKR, oleh karena itu, gerakan perusak yang terus terang digunakan oleh pesaing melawan Ivan Tarava.
Tepat di hidung kapal induk, mereka mengusulkan untuk menempatkan artileri dan menetapkan tugas bagi para pengembang untuk "membenarkan" solusi yang tidak biasa untuk kapal induk. Kemudian mereka mulai menambahkan tugas tambahan, memperumit dan terus terang mengaburkan proyek, yang pada akhirnya tidak terjadi.
Kita hanya bisa menyesalinya.
informasi