Mengapa "Laksamana Kuznetsov" harus memimpin skuadron Rusia di Mediterania


Jika kami percaya dengan pernyataan Wakil Kepala USC Vladimir Korolev, perbaikan kapal induk terakhir kami Laksamana Kuznetsov akan selesai pada akhir tahun depan 2023, dan kapal akan diserahkan kepada Angkatan Laut Rusia. Setelah upgrade, umur kapal penjelajah berat akan diperpanjang selama 10 tahun. Mari kita berharap semuanya berhasil. Di mana dan bagaimana TAVKR yang sudah tua harus menghabiskan tahun-tahun yang diberikan kepadanya?


Kami menyebut "Laksamana Kuznetsov" yang sudah lama menderita tidak sia-sia. Masalah menghantui kapal sepanjang masa layanannya: masalah dengan pembangkit listrik terus-menerus muncul, selama kampanye Suriah, TAVKR kehilangan dua pesawat berbasis kapal induk yang tidak dalam pertempuran, kemudian hampir tenggelam bersama dengan dok apung PD-50, dan dalam perbaikan terakhir itu hampir terbakar dalam api. Jika kapal penjelajah bertahan dari modernisasi, maka boiler utama akan diganti di atasnya, unit turbo-gear utama dan grup kemudi baling-baling, turbin gas, dan generator diesel akan diperbaiki, setelah itu "asap" harus dihentikan. Sistem kontrol avionik, lepas landas, dan pendaratan dapat diperbarui. Sistem rudal serangan akan dibongkar, dan versi angkatan laut dari sistem pertahanan udara Pantsir-S1 akan bertanggung jawab untuk pertahanan udara. Setelah itu, TAVKR, yang sebenarnya telah berubah menjadi kapal induk ringan, akan bertahan setidaknya satu dekade.

Pertanyaan utamanya adalah di mana dan bagaimana memberi manfaat bagi negara dari hal ini. "Kapal induk" domestik yang bersumpah dengan "hypersound" dan "pembom stratosfer" yang belum pernah terjadi sebelumnya percaya bahwa Rusia tidak membutuhkan kapal kelas ini sama sekali, menunjukkan, khususnya, hasil yang tidak terlalu meyakinkan dari kampanye Suriah "Laksamana Kuznetsov". Tentu saja, mereka sangat keliru, dan ada penjelasan yang cukup sederhana untuk kampanye TAVKR yang tidak berhasil.

Pertama, kapal non-nuklir pengangkut pesawat besar membutuhkan infrastruktur yang sesuai untuk perawatan rutinnya. Setelah runtuhnya Uni Soviet dan pembagian Armada Laut Hitam dengan Ukraina, Laksamana Kuznetsov buru-buru dipindahkan ke Armada Utara. Di sana, selama beberapa dekade terakhir, tidak ada infrastruktur pantai yang dibangun untuk itu, itulah sebabnya di iklim utara yang keras, kapal penjelajah menghabiskan sumber dayanya secara biasa-biasa saja, seolah-olah terus-menerus menggantung dari perjalanan keliling dunia ke perjalanan. Akibatnya, atas perintah Panglima Tertinggi, TAVKR pergi ke Suriah dalam keadaan non-tempur.

Kedua, awak kapal induk tidak memiliki pelatihan yang sesuai. Pilot berbasis kapal induk adalah elit dari para elit, tetapi kemudian ternyata bahkan para komandan hanya memiliki beberapa jam waktu terbang sebelum kampanye. Dengan kata lain, sayap tempur tidak siap untuk menjalankan misi tempur yang ditugaskan padanya. Sungguh menakjubkan bahwa hanya 2 pesawat yang hilang: karena kerusakan pada arester, satu jatuh ke air dari geladak, dan yang kedua jatuh ke laut tidak jauh dari kapal, yang tidak dapat ia naiki, karena di depan Dari dia, saat mendaratkan pesawat tempur lain, kabel aresternya sobek dan kusut. Pilot harus terbang di sekitar Laksamana Kuznetsov sampai semua bahan bakar habis. Untungnya, tidak ada korban manusia dalam kedua kasus tersebut.

Dan kita kembali lagi ke pertanyaan utama, apakah layak bagi satu-satunya kapal induk kita untuk kembali ke Armada Utara, di mana masih belum ada infrastruktur yang memadai untuk itu?

Mungkin tidak, jika Angkatan Laut Rusia ingin kapal itu tetap berfungsi dengan baik. Mungkin "Laksamana Kuznetsov" harus dipindahkan ke Armada Laut Hitam, dari tempat asalnya. Ingatlah bahwa kapal induk masa depan alih-alih kapal penjelajah rudal "Moskva" di sini harus menjadi proyek UDC 23900 "Mitrofan Moskalenko" yang sedang dibangun di Kerch. Pilihan yang mendukung kapal pendarat universal ini mengatakan banyak tentang rencana jangka panjang Kementerian Pertahanan RF di cekungan Laut Hitam dan Mediterania. Tetapi yang lebih penting adalah bahwa UDC di Sevastopol sudah mulai membangun infrastruktur pantai yang sesuai. Jelas, beberapa kesimpulan tentang nasib TAVKR dibuat, dan UDC tidak boleh mengulangi kesalahan lama. Perpindahan total kapal induk helikopter Rusia adalah 40 ton. Ada alasan untuk berharap bahwa kapal induk ringan dengan total perpindahan 000 ton juga akan dapat menggunakan infrastruktur.

Tapi apa yang harus dilakukan "Laksamana Kuznetsov" di "genangan Laut Hitam"?

Tidak ada yang khusus. Ditugaskan ke Sevastopol, mantan TAVKR dapat memimpin Satuan Tugas Permanen Angkatan Laut Rusia di Laut Mediterania. Ya, kapal induk Rusia harus kembali ke Suriah, di mana dia harus membalas dendam. Jika kapal secara permanen berbasis di pangkalan angkatan laut kami di Tartus, diperbaiki seperlunya di Sevastopol, itu akan dapat membawa manfaat nyata bagi negara.

Pertama-tama, perlu diingat pentingnya strategis Mediterania Timur. Di sinilah selama Perang Dingin, selusin SSBN Amerika dari skuadron ke-16 kapal selam nuklir Angkatan Laut AS merumput. Dari sana, mereka bisa menembakkan rudal nuklir melalui wilayah Uni Soviet ke Ural. Kebutuhan untuk melawan mereka mengarah pada pembentukan OPESK ke-5 yang terkenal (Skuadron Operasi Mediterania Angkatan Laut Uni Soviet), penerusnya dapat dianggap sebagai Gugus Tugas Permanen Angkatan Laut Rusia saat ini di Tartus.

"Laksamana Kuznetsov" dapat memainkan peran penting dalam menghalangi potensi agresi AS di wilayah tersebut. Alih-alih menggunakannya untuk serangan udara terhadap teroris, kapal induk ringan dapat bertindak sebagai inti dari kelompok pencarian dan serangan anti-kapal selam, bersama dengan frigat Project 22350 dan BOD Project 1155. Kapal ini secara bersamaan dapat membawa 28 pesawat dan 24 anti- helikopter bawah laut. Pesawat tempur berbasis kapal induk mampu memberikan perlindungan anti-pesawat untuk skuadron Rusia, dan helikopter mampu mencari dan melacak kapal selam NATO di Mediterania Timur. Jika perlu, pilot akan dapat mempraktekkan serangan darinya terhadap posisi teroris di Timur Tengah, mendapatkan pengalaman tempur yang nyata. "Laksamana Kuznetsov" juga akan dapat melaksanakan tugas mengawal kapal induk Armada Laut Hitam "Mitrofan Moskalenko" dalam kampanyenya, yang tentu saja sudah direncanakan.

Dalam kapasitas ini, mantan TAVKR akan benar-benar mendapat manfaat lebih dari yang dia bekukan secara memalukan di Armada Utara. Ini akan memungkinkan untuk mempertahankan penerbangan berbasis kapal induk sebagai kelas sampai waktu yang lebih baik, ketika Angkatan Laut Rusia dapat diisi ulang dengan kapal induk modern. Setelah pengembangan sumber daya, "Laksamana Kuznetsov" dapat dipindahkan ke Laut Hitam sebagai kapal pelatihan untuk pilot penerbangan berbasis kapal induk Rusia.
15 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. penembak jitu Offline penembak jitu
    penembak jitu (penambang penembak) 25 Januari 2022 21:28
    -6
    Asalkan TAVKR berbasis di Tartus, maka perlu dibuat semacam kelompok keandalan jaminan di sana, dengan basis perbaikan yang sesuai, RTB, kapal tunda dan lain-lain.
    1. Marzhetskiy Offline Marzhetskiy
      Marzhetskiy (Sergey) 26 Januari 2022 08:02
      +1
      Tentu saja Anda akan melakukannya.
      1. Alex777 Offline Alex777
        Alex777 (Alexander) 26 Januari 2022 10:52
        +2
        Dan bagaimana kapal induk Straits akan lewat?
        Tidak ada yang bisa dia lakukan di SPM.
        Membom Barmaleev darinya terlalu mahal.
        Jika ada banyak pangkalan angkatan udara NATO di wilayah tersebut, akan ada sedikit arti darinya di PLO.
        Dan di Timur Jauh itu bisa berguna.
        Dan tutupi Vilyuchinsk, dan Kuril. Ya, dan hanya memperkuat KTOF.
        Tapi infrastruktur untuk 10 tahun pelayanan bahkan tidak ada.
        Meskipun berbagai rumor beredar tentang pangkalan angkatan laut di salah satu pulau ...
        1. Marzhetskiy Offline Marzhetskiy
          Marzhetskiy (Sergey) 26 Januari 2022 11:37
          -1
          Dan bagaimana kapal induk Straits akan lewat?

          Hal ini diperlukan untuk menempatkan beberapa sel peluncuran universal alih-alih Granit, maka itu akan menjadi kapal penjelajah tanpa masalah dengan selat.

          Tidak ada yang bisa dia lakukan di SPM.
          Membom Barmaleev darinya terlalu mahal.
          Dengan banyak pangkalan Angkatan Udara NATO di wilayah tersebut,
          Akan ada sedikit rasa dari dia di PLO.

          Jika kita berbicara tentang perang dengan NATO, maka tidak ada apa-apa. Jika kita membicarakannya sebagai platform untuk melatih penerbangan berbasis kapal induk dalam kondisi sedekat mungkin dengan pertempuran, itu saja. Inilah yang dituntut dari Kuzi. Untuk mengajari pilot cara mengebom barmaley, berburu kapal selam, dan melakukan misi tempur lainnya. Pekerja dek sama sekali tidak memiliki pengalaman. Itu tidak akan datang entah dari mana.

          Dan di Timur Jauh itu bisa berguna.
          Dan tutupi Vilyuchinsk, dan Kuril. Ya, dan hanya memperkuat KTOF.
          Tapi infrastruktur untuk 10 tahun pelayanan bahkan tidak ada.

          Bisa. Saya sudah menulis tentang itu. Tapi sebenarnya tidak ada infrastruktur. Dan di Sevastopol mereka sudah membangun untuk UDC. Jadi, berdasarkan kenyataan kami, yang terbaik baginya adalah kembali ke Armada Laut Hitam dan menjadi kapal pelatihan, nongkrong di Mediterania. .
          1. penembak jitu Offline penembak jitu
            penembak jitu (penambang penembak) 26 Januari 2022 12:01
            -2
            Dengan memburuknya hubungan antara TAVKR, selat tidak akan berlalu. Bahkan dengan semua bantuan dari pemerintah Turki. Kedalaman Bosphorus nyaman untuk ladang ranjau. Tidak mungkin untuk menembus Dardanelles. Bahkan dengan penggunaan hulu ledak nuklir Bahkan dengan sel universal.
            Bagaimana basis pelatihan cocok di tervodnya. Karena jika terjadi kerusakan, perlu untuk mengangkut set suku cadang ke Tartus melalui udara. Yang membuatnya sangat mahal. Basis pelatihan dioperasikan sangat intensif. , berkualitas.
            Anda juga bisa belajar bagaimana menerapkan BSHU primitif di tempat latihan, apalagi lawan bahkan tidak memiliki pertahanan udara primitif, dengan peralatan peperangan elektronik, BSHU di target darat jauh dari tugas utama kelompok udara TAVKR.
          2. Alex777 Offline Alex777
            Alex777 (Alexander) 26 Januari 2022 14:20
            0
            Kutipan: Marzhetsky

            Hal ini diperlukan untuk menempatkan beberapa sel peluncuran universal alih-alih Granit, maka itu akan menjadi kapal penjelajah tanpa masalah dengan selat.

            Tidak ada yang terdengar tentang rudal baru. Granit telah dihapus untuk membuat lebih banyak ruang, termasuk untuk amunisi pesawat.

            Kutipan: Marzhetsky
            Dan di Sevastopol mereka sudah membangun untuk UDC.

            Jadi salah satu UDC akan pergi ke KTOF. Jadi akan ada sesuatu di sana juga.

            Kutipan: Marzhetsky
            Untuk mengajari pilot cara mengebom barmaley, berburu kapal selam, dan melakukan misi tempur lainnya. Pekerja dek sama sekali tidak memiliki pengalaman. Itu tidak akan datang entah dari mana.

            Tugas utamanya dengan Su-33 adalah pertahanan udara. penutup PLO dan KUG.
            Semua hal di atas mudah dilakukan di KTOF.
            Orang Jepang dan lainnya untuk tenang.
            Konfrontasi utama, di masa depan, bergeser ke Timur. Jadi tidak ada penguatan kita di sana akan berlebihan.
            1. penembak jitu Offline penembak jitu
              penembak jitu (penambang penembak) 26 Januari 2022 14:41
              -5
              Granit telah dihapus untuk membuat lebih banyak ruang, termasuk untuk amunisi pesawat.

              Granit disingkirkan karena tidak berguna di atas TAVKR. Kompleksnya membusuk setelah berulang kali dibanjiri air laut. Dan mereka tidak repot-repot membilasnya dengan air bersih setelah latihan.

              Su-33 sudah ketinggalan zaman seperti mamut. Terutama avionik dan amunisi. PLO dengan helikopter yang sudah usang selama 30 tahun tidak dapat disediakan. Hanya jika untuk penipuan.

              Semua yang Anda daftarkan mudah dilakukan di KTOF

              Di mana, kepada siapa, dengan cara apa? Dan bagaimana menjaga kesiapan teknis dalam keadaan Pabrik Amur saat ini? Orang Jepang tidur nyenyak. Mereka sangat menyadari keadaan perbaikan kapal dan pembuatan kapal di Primorye. Dan tentang prospek mereka.

              Konfrontasi utama, di masa depan, bergeser ke Timur. Jadi tidak ada penguatan kita di sana akan berlebihan.

              Seperti yang diperlihatkan oleh praktik beberapa hari terakhir, semuanya berjalan seperti dalam dongeng tentang Tsar Saltan.Ancaman dari semua sisi, pada saat yang sama.
          3. Boa konstriktor KAA (Alexander) 26 Januari 2022 21:07
            -1
            Kutipan: Marzhetsky
            Saya sudah menulis tentang itu.

            Beberapa kata tentang tulisan.

            atas perintah Panglima Tertinggi TAVKR, ia pergi ke Suriah dalam keadaan tidak mampu.

            Ini adalah pernyataan yang salah. MO memerintahkan, TNI AL mempersiapkan kapal sebaik mungkin. Penerbang (orang itu sendiri heroik!) Dengan serangan, yang - mereka pergi dengan itu. Dan itu bukan kesalahan mereka, tetapi kemalangan mereka bahwa tidak ada yang bisa terbang darinya. NITKA, bagaimanapun dipuji, sama saja, kompleks pantai: sensasinya tidak sama ketika ada air di sekitar dan 2 km ke bawah!

            apa pentingnya strategis Mediterania Timur. Di sinilah selama Perang Dingin mereka merumput selusin SSBN Amerika dibentuk oleh skuadron ke-16 kapal selam nuklir Angkatan Laut AS.

            Dia meninggalkan Pangkalan Angkatan Laut Spanyol Rota di Teluk Keynes dan hari ini berpangkalan di sana bersama Skuadron 20 Angkatan Laut AS. sekarang dipimpin oleh William Patterson dan mencakup dua SSGN dan satu SSBN: USS Florida, USS Georgia, dan USS Rhode Island. Karena itu, dia tidak bisa memasang selusin bangunan. Tetapi bahkan di tahun-tahun KhV, 16 SSBN melakukan patroli tempur di SRM Timur. Tidak pernah ada puluhan.

            mantan TAVKR akan benar-benar mendapat manfaat lebih dari dia membeku dengan memalukan di Armada Utara.

            Menurut misi tempur, Kuzya, selama periode terancam dan dengan awal database, seharusnya menyediakan pertahanan udara / pertahanan anti-pesawat untuk penyebaran pasukan kapal selam Armada Utara di zona 500 mil. Dia tidak akan punya waktu untuk membeku: dari pekerjaan pertempuran seperti itu dia harus berkeringat keringat ... Dan Anda - "membeku ..." (MRAK !!!)

            Setelah pengembangan sumber daya "Laksamana Kuznetsov" dapat dipindahkan ke Laut Hitam sebagai kapal pelatihan untuk pilot berbasis kapal induk Rusia.

            Setelah sumber daya mekanisme utama habis, tidak ada yang akan melepaskan kapal ke laut. Terutama untuk memastikan penerbangan dari dek. HUKUM angkatan laut dan penerbangan tidak akan mengizinkan ini. Tidak ada satu pun komandan angkatan laut yang akan menandatangani Rencana BP untuk kapal semacam itu untuk melaut. Tidak ada satu pun kapal induk yang akan mencantumkan "SIAP" dalam Sertifikat penerimaan NK melaut. Kapal tidak akan mendapatkan "D" saat keluar. --- SEMUA ! Finita la comédi, seperti kata orang Italia.
            Hormat kami. hi
            1. Marzhetskiy Offline Marzhetskiy
              Marzhetskiy (Sergey) 27 Januari 2022 13:39
              -1
              Ini adalah pernyataan yang salah. MO memerintahkan, TNI AL mempersiapkan kapal sebaik mungkin. Penerbang (orang itu sendiri heroik!) Dengan serangan, yang - mereka pergi dengan itu. Dan itu bukan kesalahan mereka, tetapi kemalangan mereka bahwa tidak ada yang bisa terbang darinya. NITKA, bagaimanapun dipuji, sama saja, kompleks pantai: sensasinya tidak sama ketika ada air di sekitar dan 2 km ke bawah!

              Tidak ada keluhan tentang pelaut dan pilot. Hanya untuk mereka yang mengirim mereka dalam keadaan seperti itu. Ada analisis rinci tentang VO tentang siapa yang mengirimnya.

              Tetapi bahkan di tahun-tahun KhV, 2 SSBN melakukan patroli tempur di SRM Timur. Tidak pernah ada puluhan.

              Bukan puluhan, tapi sepuluh. Secara kumulatif.

              Dia meninggalkan Pangkalan Angkatan Laut Spanyol Rota di Teluk Keynes dan hari ini berpangkalan di sana bersama Skuadron 20 Angkatan Laut AS. sekarang dipimpin oleh William Patterson dan mencakup dua SSGN dan satu SSBN: USS Florida, USS Georgia, dan USS Rhode Island. Karena itu, dia tidak bisa memasang selusin bangunan.

              Apakah kita berbicara tentang bentuk lampau di artikel? Perang Dingin 2 belum mencapai tingkat intensitas ini. Semakin mudah untuk melakukan misi tempur.

              Menurut misi tempur, Kuzya, selama periode terancam dan dengan awal database, seharusnya menyediakan pertahanan udara / pertahanan anti-pesawat untuk penyebaran pasukan kapal selam Armada Utara di zona 500 mil. Dia tidak akan punya waktu untuk membeku: dari pekerjaan pertempuran seperti itu dia harus berkeringat keringat ... Dan Anda - "membeku ..." (MRAK !!!)

              Namun demikian, Kuzya tidak benar-benar memenuhi tugas seperti itu, tetapi berdiri, membeku, menghabiskan sumber daya tanpa digunakan. Sebenarnya, itu adalah kapal non-tempur.

              Setelah sumber daya mekanisme utama habis, tidak ada yang akan melepaskan kapal ke laut. Terutama untuk memastikan penerbangan dari dek. HUKUM angkatan laut dan penerbangan tidak akan mengizinkan ini. Tidak ada satu pun komandan angkatan laut yang akan menandatangani Rencana BP untuk kapal semacam itu untuk melaut. Tidak ada satu pun kapal induk yang akan mencantumkan "SIAP" dalam Sertifikat penerimaan NK melaut. Kapal tidak akan mendapatkan "D" saat keluar. --- SEMUA ! Finita la comédi, seperti kata orang Italia.

              Saya tidak bermaksud menggunakan kapal yang secara teknis rusak sebagai kapal pelatihan. Saya harap Anda memahami dengan benar gagasan yang saya coba sampaikan, dan Anda hanya bersikap ironis.
              1. Boa konstriktor KAA (Alexander) 27 Januari 2022 13:47
                -1
                Kutipan: Marzhetsky
                Bukan puluhan, tapi sepuluh. Secara kumulatif.

                Sergey, ambil kata-kata saya, karena pernah terlibat dalam topik:
                di SPM, maksimal 4 SSBN yang berpatroli, di antaranya 1 Prancis, 3 Am. "Sepuluh" tidak cocok di sana menurut standar "operasional". iya nih
                Dan yang kedua. Tentang kapal yang telah kehabisan sumber dayanya. Jika tidak ada solusi untuk perbaikan dan modernisasi mereka, mereka dibuang (dikirim ke pin dan jarum, seperti yang kami katakan).
                Hormat kami, hi
                1. Marzhetskiy Offline Marzhetskiy
                  Marzhetskiy (Sergey) 27 Januari 2022 13:59
                  -1
                  Sergey, ambil kata-kata saya, karena pernah terlibat dalam topik:
                  di SPM, maksimal 4 SSBN yang berpatroli, di antaranya 1 Prancis, 3 Am. "Sepuluh" tidak cocok di sana menurut standar "operasional". Ya

                  OKE. Jadi, sumber yang saya tuju berbohong. Belajar untuk masa depan.
                  IMHO, 10 itu, 4 itu masih belum bagus.

                  Dan yang kedua. Tentang kapal yang telah kehabisan sumber dayanya. Jika tidak ada solusi untuk perbaikan dan modernisasi mereka, mereka dibuang (dikirim ke pin dan jarum, seperti yang kami katakan).

                  Saya ulangi. Saya tidak bermaksud mengubah kapal yang benar-benar rusak secara teknis menjadi kapal pelatihan. Jangan menganggap terlalu harfiah proposal saya untuk menggunakan TAVKR lama di Laut Hitam sebagai pelatihan.
                  Tapi saya pikir Anda mengerti saya dengan benar. tersenyum
                  P.S.
                  Secara umum, saya akan berterima kasih jika Anda terus mengoreksi saya dengan benar di mana saya membuat ketidakakuratan. Saya bukan ahli militer, tapi saya sudah lama tertarik dengan topik armada, bisa dibilang, hobi saya. Sungguh-sungguh. hi
                  1. Boa konstriktor KAA (Alexander) 27 Januari 2022 14:02
                    0
                    Kutipan: Marzhetsky
                    Tapi saya pikir Anda mengerti saya dengan benar.

                    Saya selalu memahami dan menghormati orang-orang cerdas yang tidak bertahan dalam "sesat" dan setuju dengan argumen-argumen berbobot lawan mereka.
                    minuman
  2. Alexander K_2 Offline Alexander K_2
    Alexander K_2 (Alexander K) 27 Januari 2022 00:08
    -1
    Jadi bisa menjual ke China serta jenis yang sama untuk memo? Dan "menakutkan" NATO dengan segala macam "Gada", ya, "CheKMaTa" mi?
    1. Marzhetskiy Offline Marzhetskiy
      Marzhetskiy (Sergey) 27 Januari 2022 17:58
      -1
      Ya, Anda akan menjual hi
  3. Setiap Offline Setiap
    Setiap 22 Februari 2022 14:07
    0
    Secara umum, ide memiliki tempatnya. Tapi ada yang pasti - TAPI.
    Dia tidak akan bisa mendasarkan dirinya di Tartus, tempat-tempat di sana dangkal. Kita harus menahannya di jalan yang jauh, dan bukan di dermaga. Karenanya masalah dengan pasokan, semuanya harus dikirim, dan tidak dimuat dari pantai.
    Sekarang pekerjaan sedang dilakukan untuk memperdalam bagian bawah, tetapi itu hanya akan cukup untuk kapal sebesar itu - pertanyaannya adalah.
    UDC dengan helikopter PLO, plus penjaga, juga dapat mengemudikan kapal selam NATO.
    Pilihan lainnya adalah TOF. Sebagai kapal induk ringan (pengawal), itu akan sangat membantu dalam penyebaran APRKSN.Bukan rahasia lagi bahwa kapal selam multiguna Amerika mendarat di ekor kapal penjelajah kapal selam kami hampir di pintu keluar dari pangkalan. Dan jika penerbangan pesisir dapat mengusir mereka dari pantai, maka pada jarak (1000 km dari pantai dan lebih banyak lagi), pembawa rudal kami dibiarkan menggunakan perangkat mereka sendiri. Di sinilah Kuznetsov dengan sayap udaranya akan berguna. Dia bisa menemani kapal selam di zona laut dan, dengan bantuan pejuang, mengusir atau menghancurkan Poseidon.
    Selain itu, kondisi yang memadai telah dibuat di Timur Jauh untuk perbaikan kapal-kapal semacam itu. Saya sedang berbicara tentang Galangan Kapal Zvezda di Batu Besar. Benar, infrastruktur harus dibuat untuk pemeliharaan dan parkir.