IBO: Rencana Rusia untuk memperluas Rute Laut Utara menemui hambatan


Rencana besar-besaran Arktik Rusia untuk memperluas Rute Laut Utara (NSR) telah mengalami hambatan dan bisa terjebak dalam es, tulis publikasi Norwegia yang diblokir Rusia, The Independent Barents Observer (IBO).


Moskow ingin memulai transportasi sepanjang tahun di sepanjang NSR pada awal 2024 dan mencapai 2025 juta ton pada 80. Tapi pengalaman musim dingin ini menunjukkan bahwa es laut dapat menggagalkan rencana itu.

Pada tanggal 1 Januari, kapal pemecah es bertenaga nuklir paling kuat di dunia Arktika dan kapal pemecah es konvensional Kapitan Dranitsyn mengawal sepasang kapal kargo kering, Inzhener Trubin dan Yury Arshenevsky, ke Pevek, mengirimkan bahan konstruksi untuk proyek bijih tembaga Baimskaya terlambat dua bulan. Setelah beberapa waktu, Arktika mengantar kapal kargo universal Rusia Polar King ke Pevek.

Menghadapi situasi saat ini memang tidak mudah. Kapal Inzhener Trubin, Yuri Arshenevsky, Raja Kutub dan Lev Yashin terjebak dalam es, sementara Arktika dan Kapitan Dranitsyn bergegas membantu mereka. Sekarang Arktika memimpin Yuri Arshenevsky melalui Laut Chukchi. Di belakang mereka, pada jarak 200 km, "Kapten Dranitsyn" memimpin kapal kargo "Lev Yashin". Kemungkinan, dalam beberapa hari karavan akan memasuki Laut Bering Samudera Pasifik.

Menurut peta es Rusia, hampir semua Laut Laptev dan Laut Siberia Timur memiliki ketebalan es 30 cm, dan di beberapa tempat 2 meter. Di dekat Pulau Wrangel, yang terletak di antara Laut Siberia Timur dan Laut Chukchi, ada es multi-tahun, dan di selatan Kepulauan Siberia Baru ada lapisan es cepat yang terus menerus. Kesulitannya bukan terletak pada ketebalan es, tetapi pada kemungkinan kompresinya. Angin utara dapat mendorong bongkahan es ke arah pantai Siberia, menyebabkan munculnya gundukan-gundukan berbahaya - tumpukan pecahan es.

Setelah keberangkatan Arktika dari pelabuhan Pevek, kapal kargo kering Insinyur Trubin dan Raja Kutub terjebak dalam es di sana. Rusia mengirim kapal pemecah es bertenaga nuklir Yamal ke sana, yang memasuki Laut Siberia Timur pada 17 Januari.

Lalu lintas di bagian timur NSR terhenti pada November setelah lebih dari 20 kapal terdampar di sana. Beberapa dari mereka terjebak dalam es selama beberapa minggu.

- menentukan edisi.

Pada akhir Desember, Yamal mengawal kapal kargo Pugnax ke Murmansk. Hingga akhir Januari, kapal kargo Audax dan kapal pengangkut gas Vladimir Vize (LNG tanker) seharusnya mengawal di sepanjang NSR. Tetapi pada 17 Januari, kedua kapal berbalik dan, tampaknya, berubah pikiran untuk memasuki es. Segera mereka mungkin bergabung dengan kapal kontainer bertenaga nuklir Sevmorput, yang meninggalkan Vladivostok pada 17 Januari, berencana untuk melewati NSR ke Murmansk.

Situasi kritis tidak mungkin memburuk lebih lanjut. Tetapi situasi saat ini menunjukkan bahwa ambisi Moskow untuk navigasi transit sepanjang tahun di sepanjang NSR akan menghadapi kesulitan, meskipun pembangunan tiga lagi, dan mungkin lima kapal bertenaga nuklir dari Proyek 22220 tipe "Arktika" (LK-60Ya)

menyimpulkan media.
  • Foto yang digunakan: http://www.rosatomflot.ru/
16 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. Bulanov Offline Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 25 Januari 2022 15:18
    +7
    Tapi pengalaman musim dingin ini menunjukkan bahwa es laut dapat menggagalkan rencana itu.

    Apakah lagi-lagi Barat berbohong bahwa Samudra Arktik mencair dan pemanasan umum akan datang? Bagaimana dengan jejak karbon dan dekarbonisasi? Apakah mereka mendorong orang kosong untuk memotong adonan dari yang naif?
  2. Michael L. Offline Michael L.
    Michael L. 25 Januari 2022 15:36
    +4
    Bagaimanapun, kesulitan muncul.
    Jika: "Situasi kritis tidak mungkin memburuk lebih jauh", dan kesulitannya tidak kritis dan dapat diatasi - lalu mengapa mengotori kertas virtual?
    1. Komentar telah dihapus.
  3. Expert_Analyst_Forecaster 25 Januari 2022 15:46
    +7
    Nah, simpatisan Rusia harus mempublikasikan sesuatu yang buruk tentang Rusia.
    Ketika tidak ada fakta, informasi, maka pemilihan "berita" semacam itu dimulai.
    Biasanya "berita" seperti itu berjalan tanpa penulis.
    Ini adalah bahan tambahan bagi mereka yang menulis tentang bagaimana hal-hal buruk di Rusia hari ini dan akan menjadi lebih buruk besok.
    1. Bulanov Offline Bulanov
      Bulanov (Vladimir) 25 Januari 2022 16:14
      +4
      Mereka bertentangan dengan diri mereka sendiri di Barat, siapa yang akan mempercayai mereka setelah itu? Pertama - penjaga, semuanya akan meleleh! Kemudian semuanya membeku!
  4. Sergey Latyshev Offline Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 25 Januari 2022 16:57
    -2
    Ya. Ino-media diblokir, tetapi media kami masih merujuknya, ingin mengecewakan Rusia di Rute Laut Utara ....
  5. Scharnhorst Offline Scharnhorst
    Scharnhorst (Scharnhorst) 25 Januari 2022 17:00
    +5
    NSR adalah kesulitan internal kami, pertama-tama, Rusia membutuhkannya. Nah, orang-orang yang iri dan kritikus yang dengki di Barat tidak lagi mengejutkan. Biarkan mereka iri diam-diam dan menabung uang untuk membayar layanan mengemudikan kapal. Ketika berkobar di Laut Cina Selatan atau di Teluk Persia, harga kabel akan naik seperti gas di Eropa pada tahun 2021! lidah
  6. wamp Offline wamp
    wamp 25 Januari 2022 17:23
    +2
    Kapal-kapal itu, Inzhener Trubin, Yuri Arshenevsky, dan Raja Kutub, hanya menerima izin dari Administrasi Rute Laut Utara, dan Rosatom tidak repot-repot memandu pemecah es dan tidak setuju. Hanya ketika kami terjebak, kami terkejut bahwa semua pemecah es sangat, sangat jauh. Disini kita terjebak...
    Penting untuk memberikan semua pemecah es utama ke subordinasi sementara administrasi NSR - di satu tangan.
    1. pandiurin Offline pandiurin
      pandiurin (Pandiurin) 25 Januari 2022 19:09
      -2
      Kutipan dari wamp
      ... Hal ini diperlukan untuk memberikan semua pemecah es utama untuk subordinasi sementara administrasi NSR - di satu tangan.

      Jika NSR menyewa semua pemecah es selama setahun, maka mereka hanya akan berakhir di tangan yang sama.

      Ekspresi aneh"memberi dalam satu tangan...
      Dan apa yang akan dikatakan tangan, siapa yang membangun dan membeli pemecah es, apakah masuk akal bagi mereka untuk tetap berinvestasi?

      Sekarang tidak ada pengiriman besar, sejumlah kecil kapal pemecah es harus beroperasi, tergelincir tidak bisa dihindari.
      1. wamp Offline wamp
        wamp 25 Januari 2022 19:15
        0
        Kutipan dari Pandiurin
        Ekspresi aneh "menyerah di satu tangan" ...
        Dan apa yang akan dikatakan tangan, siapa yang membangun dan membeli pemecah es, apakah masuk akal bagi mereka untuk tetap berinvestasi?

        Apakah Anda salah menggambarkan diri sendiri dan menjadi marah?
        Anda, saat membaca, tampaknya berhasil melupakan "subordinasi sementara", yang tidak mengubah pemilik dan penghasilannya.

        Kutipan dari Pandiurin
        Sekarang tidak ada pengiriman besar, sejumlah kecil kapal pemecah es harus beroperasi, tergelincir tidak bisa dihindari.

        Penting untuk mengumpulkan karavan secara terencana (berdasarkan permintaan) dan mengikatnya ke pelayaran pemecah es tertentu.
  7. alexey alekseev_2 (aleksey alekseev) 26 Januari 2022 06:13
    +2
    Mereka iri .. Di masa depan, uang seperti itu melayang melewati hidung mereka Fakta bahwa mereka tidak lebih dari kesulitan pertumbuhan. sesama
  8. prinv Offline prinv
    prinv (Nikolai) 26 Januari 2022 11:49
    +1
    Saya masih tidak mengerti - apa kesulitannya?
    Fakta bahwa kapal biasa tertutup es? Apa berita.
  9. Oleg Gorshkov Offline Oleg Gorshkov
    Oleg Gorshkov (Oleg Gorshkov) 26 Januari 2022 14:29
    +1
    Men-debug proyek logistik seperti NSR tidak semudah kelihatannya. Kami mendapat kesalahan, lain kali mereka akan diperhitungkan. Orang Amerikalah yang tahu cara meluncurkan 12 misi ke bulan tanpa persiapan dan semuanya 5+, dan kami memiliki pepatah: "Anda bisa dan ... putus dengan orang bodoh"
  10. Komentar telah dihapus.
  11. niksom Offline niksom
    niksom (lniksom) 28 Januari 2022 14:35
    0
    Untuk memahami suatu masalah, Anda harus menghadapinya dan kemudian mencoba menyelesaikannya. "Teori temanku memang kering, tapi pohon kehidupan itu hijau," tulis Goethe sepertinya.
  12. kig Offline kig
    kig 29 Januari 2022 04:45
    0
    Edisi Norwegia diblokir di Rusia The Independent Barents Observer

    diblokir gimana? Diam-diam terbuka tanpa vpn apa pun.
  13. oleg samsonov Offline oleg samsonov
    oleg samsonov (Oleg Samsonov) 29 Januari 2022 06:23
    0
    Rusia tidak takut kesulitan! Dia mengatasi mereka!
  14. Zwain Offline Zwain
    Zwain (Zwain) 29 Januari 2022 08:17
    0
    bangga dan senang!!! Berapa banyak spetsof tentang topik ini, Chilingarov dan Putin tampaknya belum membaca.