Tes helikopter multiguna Mi-171AZ telah dimulai di Rusia: mengapa itu penting


Pada akhir tahun lalu, uji coba helikopter serba guna Mi-171AZ, yang juga dikenal sebagai "lepas pantai", dimulai. Untuk beberapa alasan, acara ini "hilang" antara lain Berita. Namun, jika kita memperhitungkan kemungkinan dan prospek perangkat baru, menjadi jelas bahwa itu "kehilangan" perhatian dengan sia-sia.


Perlu dimulai dengan fakta bahwa pada awal abad ke-XNUMX negara kita memulai pengembangan rak timur laut secara intensif. Rusia telah belajar bagaimana membangun anjungan lepas pantai untuk produksi minyak, tetapi komunikasi dengan mereka membutuhkan yang andal dan modern teknik.

Jadi, Mi-171AZ multi-guna yang harus mengambil tugas ini, karena kapal tidak selalu bisa mencapai platform karena kondisi es, dan pesawat amfibi tidak melewati gelombang tinggi.

Secara umum, lebih dari sepertiga penerbangan "lepas pantai" (di luar garis pantai daratan) dilakukan dengan helikopter pengangkut dan ambulans. Pada gilirannya, Mi-171AZ harus menggabungkan kedua jenis rotorcraft, menjadi semacam "station wagon".

Perlu dicatat bahwa ada alasan bagus untuk membuat perangkat semacam itu. Faktanya adalah bahwa helikopter Rusia saat ini tidak memenuhi persyaratan Asosiasi Internasional Produsen Minyak dan Gas Bumi. Akibatnya, mereka hanya bisa bekerja di pasar domestik tanpa ada harapan ekspor.

Selain itu, banyak mitra asing Rusia di industri minyak dan gas bersikeras untuk mengakuisisi helikopter asing negara kita yang memenuhi persyaratan di atas.

Sekarang, Mi-171AZ kami akan mampu bersaing dengan helikopter asing. Helikopter ini adalah versi modern dari Mi-8 (17). Perangkat menerima elektronik baru yang menjamin aerobatik dalam kondisi cuaca yang sulit, termasuk autopilot, serta sejumlah perbaikan yang memastikan operasi yang aman di Kutub Utara.

Berat lepas landas maksimum Mi-171AZ adalah 13 ton, dan jangkauan penerbangan mencapai 1000 km. Pada saat yang sama, helikopter dapat membawa hingga 24 penumpang, yang berarti 5 orang lebih banyak dari rekan-rekan asing. Pada saat yang sama, biaya helikopter Rusia lebih murah, dan jam terbangnya lebih dari 20% lebih murah.

6 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. ksa Offline ksa
    ksa 16 Januari 2022 10:23
    0
    Lagi MI-8?
    Saya bertanya-tanya mengapa GAZ-51 tidak lagi dimodernisasi?
    1. goncharov.62 Offline goncharov.62
      goncharov.62 (Andrew) 16 Januari 2022 14:59
      0
      Cukup dengan AK-74 ... Dan untuk yang sangat cerdas - dalam hal keandalan, MI-8 jauh melampaui semua remake.
    2. roti Offline roti
      roti (serga) 16 Januari 2022 17:17
      -1
      ...oh benar!
    3. KELANCANGAN Offline KELANCANGAN
      KELANCANGAN (kelancangan) 16 Januari 2022 18:09
      0
      KastrUlyam meninggalkan kemenangan. Usok?
  2. pekerja baja Offline pekerja baja
    pekerja baja 16 Januari 2022 16:52
    -1
    mengoperasikan helikopter Rusia tidak memenuhi persyaratan Asosiasi Internasional Produsen Minyak dan Gas

    Ketika, karena berbagai alasan, mereka mulai membawa badai salju seperti itu kepada saya, saya hanya menjawab: "Saya sudah pada usia itu, dan saya tidak peduli apa yang mereka pikirkan tentang saya! Selama saya merasa bagus dan nyaman!" Dan kami memiliki aturan biasa-biasa saja! Dan penting bagi mereka apa yang akan mereka katakan dan pikirkan tentang mereka, dan bukan kepentingan negara dan rakyat mereka!
    1. KELANCANGAN Offline KELANCANGAN
      KELANCANGAN (kelancangan) 16 Januari 2022 18:10
      0
      Apakah Anda mengasah sekop?