Pesawat siap: MS-21 telah menyelesaikan semua tes


Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Rusia, uji terbang pesawat penumpang berbadan sempit MS-21 yang dikembangkan oleh PJSC Irkut Corporation telah selesai, dan dalam beberapa hari mendatang pesawat akan terbang dengan sayap komposit Rusia. Ini dilaporkan di perusahaan negara "Rostec".


Kami telah menyelesaikan program sertifikasi penerbangan untuk pesawat MS-21 dan berharap untuk menerima sertifikat tipe dalam waktu dekat

- kata kepala departemen Denis Manturov dalam sebuah wawancara dengan saluran TV Russia-24.

Di Federasi Rusia, mereka menangani pembuatan bahan komposit polimer untuk pesawat setelah AS mengumumkan sanksi terhadap perusahaan Aerocomposite pada 2018. Perusahaan menggunakan bahan baku yang dikembangkan di fasilitas Rosatom dengan partisipasi para ahli dari Universitas Negeri Moskow.

Setelah pengumuman tindakan sanksi, menurut perwakilan Rostec, perusahaan negara terpaksa mengembangkan materi baru sesegera mungkin. Dengan demikian, MS-21 akan terbang untuk pertama kalinya dengan sayap "hitam" buatan Rusia.

Sementara itu, dalam rangka penerbangan sertifikasi, sebuah pesawat penumpang terbang dari Moskow menuju Irkutsk dengan jarak tempuh sekitar 4 km. Di atas kapal MS-21 adalah pengembang pesawat dari Pusat Teknik yang dinamai A.S. Yakovlev, bagian dari Irkut Corporation. Dengan demikian, para spesialis secara pribadi yakin akan keandalan pesawat.
16 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. Dart2027 Offline Dart2027
    Dart2027 24 Desember 2021 18:07
    +4
    Kabar baik, saya berharap mereka akan segera meluncurkan seri.
    1. alexneg13 Offline alexneg13
      alexneg13 (Alexander) 7 Februari 2022 04:14
      +1
      Anak saya mengambil dan mengambil bagian aktif dalam pengembangan dan perakitan teknologi MS-21. Lambung baru untuk pengering dibangun di Irkut, dan korps yang kosong diserahkan kepada MS-21. Kami sudah lama menunggu sertifikasi internasional. Sekarang kami telah menerima "sertifikat" dan omong kosong lainnya, tes selesai, dan GO.
  2. zloybond Offline zloybond
    zloybond (serigala tiri) 24 Desember 2021 18:18
    -8
    Yah, itu bahkan belum setahun. Masih menunggu sampai pesawat ruang angkasa (tanaman jagung baru) akhirnya diluncurkan. Perasaan bahwa ada seluruh epik Mars, teknologi baru yang tidak memiliki analog telah menunda pesawat baru.
    1. tuan merah Offline tuan merah
      tuan merah 25 Desember 2021 01:17
      +2
      Kutipan dari zloybond
      Yah, itu bahkan belum setahun. Masih menunggu sampai pesawat ruang angkasa (tanaman jagung baru) akhirnya diluncurkan. Perasaan bahwa ada seluruh epik Mars, teknologi baru yang tidak memiliki analog telah menunda pesawat baru.

      Saya ingin mengingatkan Anda bahwa Rusia, meskipun dengan susah payah, telah menciptakan pesawat penumpang kedua. Tapi Jepang (Mitsubishi), setelah 10 tahun desain dan pengujian, sementara tidak memiliki oposisi dari luar, berakhir dengan nihil. Dan omong-omong, ini adalah upaya kedua, yang pertama berakhir dengan hasil yang sama.
      Terlahir untuk merangkak tidak bisa terbang
      1. zloybond Offline zloybond
        zloybond (serigala tiri) 28 Desember 2021 19:29
        +1
        Jadi saya senang untuk kami. Hanya saya yang mengerti jika Anda melompat dalam ekstasi dan bersukacita dengan cara ptariotic - nilai tambah. Jika dia ingat dosa - minus. Singkatnya, Anda harus patriotik. Oleh karena itu, kami tidak akan sedih mengingat tanaman jagung yang baru tumbuh selama 10 tahun)))
        1. tuan merah Offline tuan merah
          tuan merah 10 Januari 2022 13:51
          0
          Kutipan dari zloybond
          jangan sedih mengingat tanaman jagung baru lepas landas selama 10 tahun)))

          Dengan jagung, masalahnya sama sekali bukan penerbangan, kecuali tentu saja Anda mengikuti topiknya. Mereka tampaknya telah membuat tiga prototipe berbeda dan masing-masing siap untuk seri. Pertanyaannya bukan ini, tetapi harga pesawat dan biaya serta kerumitan operasinya. Yang paling berteknologi maju dari mereka (yaitu dengan sayap komposit) terlalu mahal dan sulit dioperasikan. Oleh karena itu, mereka bijaksana bolak-balik dengan pilihan yang berbeda. Dan sejauh yang saya tahu, belum ada keputusan yang dibuat.

          Hanya saya yang mengerti jika Anda melompat dalam ekstasi dan bersukacita dengan cara ptariotic - nilai tambah.

          Umumnya tidak begitu. Kritik tidak harus menyapu, tetapi bijaksana. Begitulah dengan tongkol jagung ini. Anda adalah kritikus yang tidak pandang bulu, karena ternyata mereka tidak bisa melakukannya selama 10 tahun. Dan saya seorang kritikus konstruktif, karena saya tahu dan mengerti bahwa para desainer tidak ada hubungannya dengan itu, tetapi Anda perlu bertanya kepada pejabat yang tidak dapat memutuskan dengan cara apa pun. Yang masih bersalah di sini adalah mereka yang menetapkan aturan dengan mana pesawat kecil hidup, jika Anda tahu apa yang saya maksud.
          Dan kamu tahu apa yang paling aneh? Anda mungkin warga negara Rusia dan Rusia, tetapi saya bukan keduanya. Mengapa tidak setidaknya menjadi sedikit patriot negara Anda?
    2. Gadley Offline Gadley
      Gadley 25 Desember 2021 09:19
      +1
      industri otomotif Rusia untuk mengambil sayap sangat baik. pekerjaan tambahan, teknologi (mungkin bukan yang paling maju, tetapi di tingkat dunia ini juga merupakan langkah maju yang besar. Dan untuk Anda - zloybond (steppenwolf) Saya dapat memberi tahu Anda bahwa hanya tanah air Anda (Ukraina) yang mengklaim sebagai jagung, dan kami memiliki IL dan Yak yang cukup untuk transportasi penumpang.
    3. Avarron Offline Avarron
      Avarron (Sergey) 29 Desember 2021 22:45
      0
      Mungkin Anda, karena sangat pintar, akan menjadi Elon Musk lokal, Sergey Pavlovich Korolev, dan menunjukkan kepada kita semua cara mengembangkan pesawat?
  3. Alexander K_2 Offline Alexander K_2
    Alexander K_2 (Alexander K) 24 Desember 2021 19:09
    -1
    Menurut rencana, Irkut Corporation akan merakit empat MC-2018 pertama pada 21 dan secara bertahap akan meningkatkan volume produksi. Pada tahun 2020 akan menghasilkan 20 pesawat per tahun, dan pada tahun 2023 - 70 pesawat
    1. alexneg13 Offline alexneg13
      alexneg13 (Alexander) 7 Februari 2022 04:27
      0
      Pengeluh adalah orang bodoh sosial dan hanya berpikir di belahan otak bawah mereka. Selalu, seperti di Rusia mereka mulai menerbitkan sesuatu yang baru, maka para idiot sosial ini ada di barisan depan di kipas yang memuat kotoran.

      Di Irkut, mereka menunggu mesin PD-14 mereka, karena Amerika Serikat membuat trik dengan mesin, kemudian gagal dengan komposit untuk sayap, dan yang paling penting, ada penundaan sertifikasi internasional karena pembunuhan serigala di luar negeri. . Sekarang semua rintangan telah dilewati dan di jalur penuh.
  4. IC Offline IC
    IC (IMS) 25 Desember 2021 07:18
    +1
    Irkut Corporation tidak memiliki sumber keuangan seperti Boeing atau Airbus untuk mengatur sistem layanan di luar Rusia.
    Tingkat teknis, sama sekali bukan faktor penentu dalam kondisi modern
    Tidak memiliki reputasi dalam produksi massal pesawat penumpang.
    Oleh karena itu, potensi ekspor sangat sempit untuk memastikan produksi yang hemat biaya. Tidak ada ruang kosong di pasar.
    1. Ursus maritimus Offline Ursus maritimus
      Ursus maritimus 25 Desember 2021 08:43
      +2
      Anda benar, IMS. Namun, Uni memiliki peluang ekspor yang lebih kecil dan tidak ada yang dibangun. Dan pria tampan ini (jika dia benar-benar menjadi saingan yang layak untuk Semangka dan Roti) bekerja "di atas atap" di Tanah Air + lembaga penegak hukum / pemerintah asalnya. Dan membuat Perusahaan Asli tawaran yang tidak bisa mereka tolak. Tidak peduli berapa banyak model yang Anda iklankan, iklan tetap iklan. Tetapi ketika kita sendiri mulai menerbangkannya, ketika tabungan yang dinyatakan dan "barang" lainnya ternyata bukan omong kosong iklan, tetapi fakta. Kemudian pembeli akan berbaris. Hal buruknya adalah mengingat budaya produksi kami, ketika kami telah membangun kapal jenis korvet selama hampir beberapa dekade, percayakan kami untuk memenuhi dan menjenuhkan pasar Anda.
    2. Alexander K_2 Offline Alexander K_2
      Alexander K_2 (Alexander K) 25 Desember 2021 09:02
      -4
      itu. pada kenyataannya, Rusia lebih lemah dari Boeing dan Airbus dalam hal kemampuan keuangan?
  5. Ursus maritimus Offline Ursus maritimus
    Ursus maritimus 25 Desember 2021 08:31
    +1
    Kami telah menyelesaikan program sertifikasi penerbangan untuk pesawat MS-21 dan berharap untuk menerima sertifikat tipe dalam waktu dekat

    Tidak peduli bagaimana musuh memaksa sesuatu yang lain untuk disertifikasi, mangkuk toilet, misalnya. Dan kemudian, ini semua adalah versi yang berbeda, dengan sayap yang berbeda, dengan mesin yang berbeda... Saat itulah pelanggan akan mulai menerima pesawat. Lalu kita akan bertepuk tangan. Sampai saat itu, mereka belum putus. SP-2 juga dibangun - masih berdiri.
    1. Alexander K_2 Offline Alexander K_2
      Alexander K_2 (Alexander K) 25 Desember 2021 09:04
      -1
      Anda tahu, sulit untuk terus-menerus hidup dikelilingi oleh "musuh", terutama ketika Musuh sejati menguasai Negara!
  6. bzbo Offline bzbo
    bzbo (Dokter Hitam) 25 Desember 2021 10:50
    +3
    Semangka dan Baton milik dana investasi yang menguasai dunia. Penghancuran industri pesawat terbang Soviet adalah hadiah bernilai ribuan miliar dolar bagi mereka. Sebelum runtuhnya Uni Soviet, hanya dua negara di dunia yang bisa membuat seluruh jajaran pesawat. Dijual untuk pizza Gorbachev, sekarang tidak ada yang bau untuk mengejar ketinggalan.