Flug Revue: "Giant" Mi-26 akan dipanggil untuk menggantikan Il-112V yang sejauh ini tidak berhasil


Pada Agustus 2021 di Kubinka jatuh satu-satunya prototipe pesawat angkut turboprop Il-112V, yang mengakibatkan kematian ketiga awaknya. Sejumlah tugas yang diminta untuk diselesaikan oleh Il-112V dapat ditugaskan ke helikopter Mi-26, yang saat ini merupakan produksi rotorcraft terbesar di dunia.


Menurut sumber Jerman Flug Revue, penyelidikan kecelakaan Agustus belum selesai, tetapi para ahli percaya bahwa masalah mesin adalah salah satu alasan insiden itu.

Dengan satu atau lain cara, tetapi program pesawat angkut militer ringan Il-112V baru untuk Badan Transportasi Udara Rusia telah ditunda tanpa batas waktu. Kemungkinan besar desain mesin dan pesawat akan difinalisasi. Sementara itu, beberapa fungsi pengangkut akan diambil alih oleh helikopter Mi-26, menurut publikasi tersebut.

Mi-26 adalah helikopter serial terbesar, terberat dan paling kuat yang dibangun di dunia. Pada saat yang sama, itu jauh lebih besar daripada transporter Il-112V. Daya dukung Mi-26 adalah sekitar 20 ton, yang setara dengan berat lepas landas maksimum pesawat turboprop. Namun, selama lebih dari 35 tahun digunakan, helikopter raksasa ini telah membuktikan dirinya dari sisi terbaik dan tersedia dalam jumlah yang cukup di Angkatan Udara Rusia. Andrey Elchaninov, Wakil Ketua Collegium Komisi Industri-Militer, berbicara tentang hal ini secara khusus.

Kementerian Pertahanan telah memutuskan bahwa sejumlah tugas yang berpotensi dilakukan oleh pesawat angkut militer ringan Il-112V akan diambil alih oleh helikopter Mi-26 untuk saat ini. Mungkin mereka akan membeli tambahan, atau menggunakan armada yang ada lebih aktif

- mengutip agensi Elchaninov Interfax.

Di masa depan, tentara mengharapkan untuk menerima modifikasi baru dari helikopter ini. Misalnya, Russian Helicopters, anak perusahaan Rostec, sekarang sedang menguji versi upgrade dari Mi-26T2V, yang mungkin akan diproduksi massal di masa depan.
12 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. Sergey Latyshev Offline Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 13 Desember 2021 10:07
    0
    Ungkapan pejabat itu luar biasa: Mungkin mereka akan membelinya, mungkin mereka tidak akan membelinya, mungkin akan terbang, mungkin kita akan menghemat uang, semuanya mungkin ....
    1. penembak jitu Offline penembak jitu
      penembak jitu (penambang penembak) 13 Desember 2021 12:42
      -5
      Mungkin, jika, mungkin.
  2. mark1 Offline mark1
    mark1 13 Desember 2021 11:20
    +6
    Elchaninov adalah seorang pembicara, teman setia Borisov. Klaim ini! Mi26 vzl dengan berat 56 ton dan g.p. 20 ton akan "menggantikan" Il-112 vzl dengan berat 21 ton dan g.p. 5 ton! Bukankah itu akan terlalu mahal? Ada Mi-8/38 gp 4-6 ton, dia mungkin tidak mengetahuinya, serta fakta bahwa mesin D-136 dari Mi-26 masih diproduksi di Ukraina
    1. penembak jitu Offline penembak jitu
      penembak jitu (penambang penembak) 13 Desember 2021 12:41
      -3
      Transportasi udara militer, atau tiga kali, setidaknya akan naik harganya. Atau menjadi sangat langka. Pada akhir ini, segalanya sudah terjadi. Terlepas dari keadaannya, IL-112V sudah siap. Tidak ada mesin seri Rusia. Il -124MD-76A dan Il-90MD-78A diproduksi dalam porsi homeopati Jika sumber daya mesin Mi-90T tercakup, maka tidak akan mudah untuk menggantinya sesuai dengan skema abu-abu.
      1. Kedrovich Offline Kedrovich
        Kedrovich (Alexa980) 16 Februari 2022 00:09
        0
        Apa yang Anda sederhana propalschestvuesh?
  3. gagal Offline gagal
    gagal (Andrew) 13 Desember 2021 11:26
    +1
    Dasis luar biasa tertawa
  4. svoroponov Offline svoroponov
    svoroponov (Vyacheslav) 13 Desember 2021 12:02
    0
    Ya, mereka akan membawa Il-112V. Pesawatnya tidak buruk.
    Tapi otak penulisnya perlu diganti, dia menulis omong kosong yang berbeda.
  5. greenchelman Offline greenchelman
    greenchelman (Grigory Tarasenko) 13 Desember 2021 12:13
    +2
    Jangkauan penerbangan Mi-26 saat pengisian bahan bakar maksimum adalah 800 km.
    Perkiraan kinerja penerbangan Il-112V: jangkauan praktis - 2400 km dengan beban 3,5 ton dan 1200 km dengan beban maksimum 5 ton.
    Itu. mengangkut "beruang" bolak-balik akan lebih mahal dan akan memakan waktu lebih lama, tetapi jika ada banyak bahan bakar dan jaringan lapangan terbang yang padat, maka itu sangat mungkin.
    Masalah utama dari Mi-26 adalah mesin Motor Sich.
    Baru-baru ini, mesin pesawat turboprop PD-14 (14 ton dorong) telah dikembangkan di Rusia. Atas dasar itu, diputuskan juga untuk membuat mesin industri PD-14GP-1 / GP-2 untuk instalasi turbin gas dan unit untuk transportasi gas, dan juga memulai pengembangan mesin HELICOPTER PD-12V. Jadi, jika ide dengan PD-12V berhasil, maka Mi-26 dapat digunakan setidaknya sampai Anda membiru. Seperti yang saya tulis di atas, satu-satunya pertanyaan adalah biaya logistik, tetapi karena kita berbicara tentang militer, maka mereka pada prinsipnya tidak peduli (tindakan sementara)
    Tetapi Anda masih membutuhkan pesawat pengangkut!
    1. penembak jitu Offline penembak jitu
      penembak jitu (penambang penembak) 13 Desember 2021 12:44
      -3
      Dengan perkembangan dan rencana, kami berada di depan yang lain. Selama 30 tahun. Lebih sulit dengan produksi massal.
  6. gagal Offline gagal
    gagal (Andrew) 13 Desember 2021 14:12
    +1
    Saya bertanya-tanya, mengesampingkan aspek ekonomi, mari kita kembali ke manusia (dalam arti harfiah) - di mana Tuan Elchaninov akan membawa begitu banyak pilot pada Mi-26 ini ...
  7. Y S Offline Y S
    Y S (S C) 13 Desember 2021 14:40
    +2
    mi26 juga dapat disesuaikan untuk meluncurkan rudal siluman jelajah tipe x-59mk2, 15-20 buah akan muat
  8. Deniska-lobak Offline Deniska-lobak
    Deniska-lobak (Denis Moroz) 14 Desember 2021 16:22
    +1
    Anda masih dapat membawa gerobak)