Simple Flying menunjukkan seperti apa pesawat penumpang dalam waktu dekat


Institut Dirgantara teknologi (ATI) dari Inggris, sebagai bagian dari proyek FlyZero, mempresentasikan konsep pesawat bertenaga hidrogen yang dapat menghubungkan dua titik di planet ini hanya dengan satu pemberhentian perantara. Menurut sumber Simple Flying, pesawat "hijau" ini dirancang untuk mengangkut hingga 279 penumpang dengan kecepatan dan kenyamanan yang sama dengan liner modern.


Pesawat yang tidak terlihat seperti pesawat berbadan lebar konvensional ini akan mampu menempuh jarak 5250 mil laut (sekitar 9723 km). Liner akan beroperasi pada hidrogen cair yang disimpan dalam tangki kriogenik pada suhu sekitar minus 250 derajat Celcius. Tangki akan ditempatkan di badan pesawat belakang dan dua tangki "pipi" besar di sepanjang hidung. Tangki semacam itu juga dapat meningkatkan keseimbangan pesawat dalam menggunakan bahan bakar selama penerbangan.



Sementara itu, banyak ahli yang kritis terhadap penggunaan hidrogen cair sebagai bahan bakar penerbangan. Misalnya, Chris Raymond, direktur keberlanjutan di Boeing Corporation, mencatat dalam sebuah wawancara dengan Simple Flying bahwa hidrogen cair memerlukan sistem pendinginan dan penyimpanan yang kompleks. Selain itu, perbedaan antara intensitas energi minyak tanah dan hidrogen cair sedemikian rupa sehingga yang terakhir akan membutuhkan 4 kali lebih banyak untuk mengatasi jarak yang sama oleh liner. Hasilnya akan menjadi sebuah pesawat di mana tangki bahan bakar akan mengambil lebih banyak volume daripada kompartemen penumpang, yang akan mempertanyakan efisiensi transportasi tersebut.

Selain itu, produksi hidrogen cair membutuhkan listrik dalam jumlah besar, dan untuk membuat hidrogen ini "hijau", Anda perlu menggunakan sumber energi terbarukan.

Namun, terlepas dari semua kesulitan yang tampak, konsep pesawat hidrogen FlyZero adalah langkah lain untuk memajukan agenda hijau. Seperti yang ditunjukkan oleh Simple Flying, dipandu oleh hasil penelitian yang akan diterbitkan pada awal 2022, Inggris berharap untuk memulai penerbangan nol-karbon.
  • Foto yang digunakan: FlyZero
4 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. Vladislav N. Offline Vladislav N.
    Vladislav N. (Vlad) 8 Desember 2021 09:39
    +2
    Selain itu, perbedaan antara intensitas energi minyak tanah dan hidrogen cair sedemikian rupa sehingga yang terakhir akan membutuhkan 4 kali lebih banyak untuk mengatasi jarak yang sama oleh liner. Hasilnya akan menjadi sebuah pesawat di mana tangki bahan bakar akan mengambil lebih banyak volume daripada kompartemen penumpang, yang akan mempertanyakan efisiensi transportasi tersebut.

    kegilaan hijau dari "British Scientists™"
    1. Ibuprofen Offline Ibuprofen
      Ibuprofen (Novel) 13 Desember 2021 00:41
      0
      Mengapa. Semuanya benar. Hanya 71 kilogram hidrogen cair yang masuk ke dalam tangki meter kubik. Ini mudah, sialan. Minyak tanah - 750 kilogram, Anda bahkan tidak perlu membekukannya.
  2. Valery Vinokurov (Valery Vinokurov) 8 Desember 2021 11:05
    0
    Akan membangun - bagus, hanya udara yang akan lebih bersih, saya untuk
    Kacau - masalah apa, kita akan terbang dengan apa yang kita terbang ..
  3. Sergey Latyshev Offline Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 8 Desember 2021 23:11
    0
    Ah, itu semua omong kosong. Setiap perusahaan memiliki seember kartun dan proyek semacam itu. Atau Cistern, untuk pendanaan.
    Dan unit masuk ke bisnis ..