Krisis energi dapat diikuti oleh krisis bahan bakar global


Krisis energi global sangat mungkin menyebabkan krisis bahan bakar juga. Harga bensin dan solar telah meningkat sejak awal tahun, dan akan mengambil tindakan yang sangat tidak populer untuk menghentikannya. Setiap negara berusaha mengatasi krisis bahan bakar yang membayangi dengan caranya sendiri. Mari kita lihat bagaimana hal ini terjadi di negara-negara yang berbeda seperti AS, Rusia dan Jerman.


Kenaikan harga untuk semua jenis bahan bakar motor disebabkan oleh berbagai macam faktor. Diantaranya: pulihnya produksi industri pasca pembatasan akibat pandemi virus corona, serta pergerakan transportasi; pembatasan buatan produksi minyak mentah di bawah kesepakatan OPEC+; dilakukan oleh sejumlah negara Barat politik beralih dari bahan bakar fosil ke sumber energi terbarukan, yang telah menyebabkan pengurangan investasi dalam eksplorasi dan pengembangan deposit baru; mendekati musim dingin, dll. Apa yang menyebabkan semua ini?

"Tanah Pengemudi"


Amerika Serikat tidak disebut "tanah driver" untuk apa-apa. Ini difasilitasi oleh bentangannya yang luas, jaringan jalan raya yang berkembang dengan baik, kemampuan untuk membeli mobil apa pun, dari yang paling mahal hingga yang paling mahal seharga beberapa ratus dolar, serta bahan bakar motor yang murah. Poin terakhir adalah salah satu komponen terpenting dari cara hidup Amerika dan kemakmuran ekonomi secara keseluruhan. Dan sekarang, warga AS harus melupakan bensin dan solar yang murah.

Saat ini, bahan bakar motor masih lebih murah untuk rata-rata orang Amerika daripada warga negara lain. Sebagai perbandingan, biaya rata-rata satu liter bensin di dunia saat ini adalah $1,65, dan di AS sekitar $0,994 per liter, atau $1 per galon. Di beberapa negara bagian paling selatan - California, Hawaii dan Nevada - satu galon bensin sudah lebih dari $3,763. Bagi orang Amerika, ini sangat mahal, tidak menyenangkan dan tidak biasa, meskipun mereka masih dalam posisi yang lebih baik daripada orang lain. Ini akan memiliki konsekuensi serius. Jadi, peringkat Presiden Joe Biden, jompo di depan mata kita, turun di bawah 4%. Bahan bakar motor yang mahal berdampak negatif terhadap perkembangan sosial-ekonomi Amerika Serikat, tetapi Gedung Putih tidak dapat berbuat banyak tentang hal itu.

Ironisnya, masalah tersebut sebagian besar diciptakan oleh Partai Demokrat AS sendiri. Pada 2015, Barack Obama mencabut embargo ekspor minyak serpih yang diproduksi. Untuk melawan ekspansi Amerika, produsen minyak lainnya telah dipaksa untuk bekerja sama di bawah kesepakatan OPEC+ yang baru. Di tengah pandemi, banyak sumur minyak serpih AS telah dihentikan. Sanksi telah dikenakan pada impor bahan baku dari Venezuela dan Iran. "Sleepy Joe" sendiri pertama-tama merevisi keputusan Donald Trump dari Partai Republik untuk menarik diri dari perjanjian iklim Paris, dan juga secara aktif mulai mempromosikan "agenda hijau". Sekarang kita harus membayar semua ini dengan kekurangan bahan baku dan kenaikan harga bensin dan solar.

Sebuah pertanyaan alami muncul, apa yang harus dilakukan selanjutnya? Buka kembali sumur dan kembali ke minyak serpih lagi? Tapi bagaimana dengan ekologi, pemanasan dan transisi energi global? Cetak cadangan minyak nasional? Itu mungkin, dan opsi ini sedang dipertimbangkan dengan serius. 600 juta barel disimpan di sana, dan itu akan cukup untuk jangka waktu tertentu. Tapi jelas ini hanya solusi sementara. Opsi ketiga adalah penolakan AS untuk mengekspor minyak. Sekretaris Energi Jennifer Granholm mengatakan:

Kami belum menggunakan alat ini, tetapi sudah ada.

Sebuah giliran yang menarik, yang tentunya akan berdampak pada harga minyak dunia.

Negara pembuat mobil


Di Jerman, yang merupakan salah satu pemimpin dunia yang diakui dalam industri otomotif, pendekatannya agak berbeda. Di sini, sebaliknya, pihak berwenang selalu secara sadar berusaha mempertahankan harga energi pada tingkat yang cukup tinggi untuk merangsang penggunaan sumber daya alam yang tersedia secara rasional, secara konsisten beralih ke sumber energi terbarukan dan secara besar-besaran beralih ke kendaraan listrik. Berlin sangat mendorong konservasi energi dan efisiensi energi. Namun, dengan semua sisi positif dari pendekatan ini, pendekatan ini juga memiliki sisi negatifnya.

Pertumbuhan harga minyak global dan depresiasi euro terhadap dolar sejak awal 2021 telah ditambah dengan biaya yang terkait dengan pengenalan sertifikat emisi CO2 (CO2-Abgabe) untuk perusahaan yang menjual produk minyak dan gas ke mobil dan rumah. pemilik. Ya, di Jerman, sekitar setengah dari semua rumah dan apartemen dipanaskan oleh gas, dan seperempatnya oleh produk minyak. Oleh karena itu, pemilik SPBU dan pemasok bahan bakar diesel mengalihkan kenaikan biaya mereka sehubungan dengan pengenalan sertifikat ke pundak konsumen akhir. Tangki di ruang bawah tanah rumah di Jerman biasanya diisi setahun sekali, jadi mulai musim panas berikutnya banyak orang Jerman mungkin mengalami kejutan yang tidak menyenangkan.

Bagaimana pihak berwenang menangani semua ini? Bahkan tidak ada yang berbicara tentang penghapusan CO2-Abgabe, sebaliknya, itu hanya direncanakan untuk secara aktif mendorong populasi dan bisnis menuju transisi energi awal.

Negara penghasil minyak


Harga bensin dan solar juga naik di negara kita. Di bursa saham, harga satu ton setiap jenis bahan bakar motor mendekati harga tertinggi dalam sejarah. Namun, bensin dan solar masih lebih murah dari yang mereka bisa. Faktor pembatas adalah apa yang disebut mekanisme peredam. Ini tidak memungkinkan produk minyak menjadi terlalu murah bagi konsumen ketika harga dunia turun, tetapi juga tidak memungkinkan mereka meroket ketika harga minyak naik tajam di negara lain.

Begitulah cara kita hidup.
1 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. gorenina91 Offline gorenina91
    gorenina91 (Irina) 16 November 2021 20:09
    -3
    Faktor pembatas adalah apa yang disebut mekanisme peredam.

    - Ya, penipuan lengkap - semua "mekanisme peredam" ini ...
    - Perusahaan minyak mengambil uang dari negara (biaya tambahan) - agar harga bahan bakar tidak "naik" ... - tetapi mereka tidak dapat mengatasi tugas yang ditetapkan ...